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- 2019-09-27 发布于湖北
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图4-5 低压油路故障诊断框图 返回 图4-6 高压油路故障诊断框图 返回 图4-7 柴油机怠速不稳诊断框图 返回 图4-8 柴油机动力不足、排白烟诊断框图 返回 图4-9 柴油机动力不足、排黑烟的诊断框图 返回 图4-10 柴油机动力不足的诊断框图 返回 图4-11 柴油机工作粗暴的诊断框图 返回 图4-12 柴油机“飞车”的诊断框图 返回 图4-13 柱塞与柱塞套的检验 返回 图4-14 喷油泵预行程调整 返回 图4-15 喷油正时标记 返回 图4-16 调整喷油泵供油量 返回 图4-17 调整高速限位螺钉 返回 图4-18 松怠速调整螺钉 返回 图4-19 喷油器试验仪 返回 图4-20 喷油器喷雾质量的检查 返回 第一节 柴油机供给系统常见故障诊断与分析 2.原因 ① 喷油泵油量调节拉杆卡滞、移动不灵活。 ② 齿圈与齿条或调节叉与调节臂之间运动不灵活。 ③ 喷油泵凸轮轴轴向间隙过大。 ④ 油量调节机构机件配合松旷。 ⑤ 柱塞套安装不良,使调节齿杆(或拨叉)不能游动自如。 ⑥ 柱塞调节臂或扇形小齿轮变形或松动,使齿杆不能游动自如。 ⑦ 调速器内润滑油太脏、过稠或过少。 ⑧ 调速弹簧变形或折断。 上一页 下一页 返回 第一节 柴油机供给系统常见故障诊断与分析 ⑨ 飞球组合件与保持架之间运动不灵活。 ⑩ 调速器飞块收张距离不一致。 3.诊断 ① 检查调速器机油是否太脏、过稠或过
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