转向架悬挂装置基础制动检修工艺.doc

转向架悬挂装置基础制动检修工艺 1.引用标准及适用范围 引用标准：《HXD3C型电力机车检修技术规程（C1-C4修）》、《HXD3C型电力机车维修手册说明》。 适用范围：本工艺适用于HXD3C型电力机车悬挂装置、基础制动检修。 2 .主要材料 砂布、棉丝、螺栓松动剂、脱漆剂、除锈剂。 3 .主要设备及工具 压缩空气装置、气、电焊设备、手锤、扁铲、开口扳手、风动扳手、游标卡尺、塞尺、钢板尺。 4. 基本技术要求 4.1悬挂装置 4.1.1电机吊杆橡胶关节不许有老化和开裂，电机吊杆不许有变形及裂纹。 4.1.2一、二系悬挂弹簧橡胶垫、二系止档橡胶件不许有老化和开裂。 4.1.3一、二系弹簧不许有裂损、压死。 4.1.4油压减振器不许有裂损、泄漏。 4.2基础制动装置 4.2.1 制动单元制动夹钳单元各部件不许有裂纹、变形及严重的污垢，制动闸片的最小厚度不小于8mm。 4.2.2制动盘摩擦面不许有从内径贯穿到外径以及贯穿到散热筋片的穿透裂纹；不许使用带灼烧痕迹超过1cm2单个碎片、整个摩擦面上碎片总量超过5cm2的车轮制动盘。整块摩擦片的任意位置允许出现散射状细微龟裂。 4.2.3制动盘摩擦面凹陷磨损不大于2mm，划痕深度不大于1.5mm，不裂纹不允许超过相关规定。 4.2.4制动闸片更换时，同一制动夹钳单元闸片厚度差不大于2mm；同一台车不同厂家的闸片不许混装。 4.2.5 制动缓解时，制动单元闸片与制动盘间隙两侧之和不大于4mm。 4.2.6制动盘最大磨损量不大于5mm；同一车轮两侧制动盘磨耗差值不大于2mm。 5.工艺过程 5.1悬挂装置 5.1.1外观检查电机吊杆橡胶关节不许有老化和开裂，电机吊杆不许有变形及裂纹。 5.1.2目视检查一、二系悬挂弹簧橡胶垫、二系止档橡胶件不许有老化和开裂。 5.1.2外观检查，一、二系弹簧不许有裂损、压死。 5.1.3外观检查，油压减振器不许有裂损、泄漏。 5.2基础制动装置 5.2.1 外观检查制动单元制动夹钳单元各部件不许有裂纹、变形及严重的污垢，检测制动闸片的最小厚度不小于8mm。 5.2.2检查制动盘摩擦面不许有从内径贯穿到外径以及贯穿到散热筋片的穿透裂纹；不许使用带灼烧痕迹超过1cm2单个碎片、整个摩擦面上碎片总量超过5cm2的车轮制动盘。整块摩擦片的任意位置允许出现散射状细微龟裂。 5.2.3检测制动盘摩擦面凹陷磨损不大于2mm，划痕深度不大于1.5mm，不裂纹不允许超过相关规定。 5.2.4制动闸片更换时，检测同一制动夹钳单元闸片厚度差不大于2mm；同一台车不同厂家的闸片不许混装。 5.2.5 制动缓解时，检测制动单元闸片与制动盘间隙两侧之和不大于4mm。 5.2.6检测制动盘最大磨损量不大于5mm；同一车轮两侧制动盘磨耗差值不大于2mm。 6.技术安全及注意事项 6.1解体、组装时严禁敲打。 6.2遵守有关安全操作规定。