市政工程中水泥混凝土路面裂缝问题初探.docVIP

PAGE PAGE 1 市政工程中水泥混凝土路面裂缝问题初探 　　摘要：重点分析了市政工程中水泥混凝土路面产生裂缝的原因，针对裂缝产生的不同原因提出了解决的方法和预防措施。 　　关键词：市政工程水泥混凝土路面裂缝原因分析解决方法措施 　　中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号： 　　水泥混凝土路面是市政道路工程的重要组成部分。水泥混凝土因其抗压强度高，稳定性、耐久性和浇筑性好，易于成型、价格低、原材料来源广，且养护费用较低等优点得到广泛的应用；但水泥混凝土亦有易于开裂，刚度和抗拉性较差等缺点。水泥混凝土路面的裂缝问题较难解决，为减少裂缝对路面的影响，长期以来工程技术人员进行了大量探索和研究，采取了一系列行之有效的预防措施，终使很多裂缝问题成为可控。水泥混凝土路面产生裂缝的原因很多，主要有原材料质量、基层质量、施工工艺、荷载作用、温度、冻胀和收缩等方面。找出市政工程中水泥混凝土路面产生裂缝的原因并采取相应的措施予以解决，需多方面共同努力，认真抓好每一个环节方可实现。 　　一、原材料质量 　　原材料质量的优劣决定水泥混凝土路面质量的好坏。水泥混凝土原材料主要由水泥、砂、石子、水和外加剂组成。若水泥出厂时强度、安定性及含碱量不符合标准、过期或受潮结块，砂的粒径太小、泥和云母含量超标，石子强度不足、泥和碱的含量过高，水和外加剂中所含的氯化物等杂质过高，原材料配合比不合理等都可造成水泥混凝土路面裂缝。解决市政工程中水泥混凝土路面此类裂缝问题的基本方法为：浇筑水泥混凝土路面时应按设计要求的配合比严格控制，水泥的强度、安定性及含碱量指标必须符合设计要求，严禁使用过期或受潮结块的水泥。应严格控制砂的粒径，砂中泥土和云母的含量绝不能超标。石子强度、含泥量及碱性指标必须满足设计要求。水和外加剂中的杂质含量应严格控制在设计标准范围内。若能解决好上述问题，市政工程中水泥混凝土路面因原材料质量引起的裂缝有可能消失。 　　二、基层质量 　　市政道路工程与公路工程相比差异十分明显，市政道路工程施工大多在繁华市区，其地下管道错综复杂，各种检查井随处可见，又无法封闭施工，因而难度很大。基层质量直接影响着道路工程的整体质量，水泥混凝土路面在基层施工中若灰土拌合不匀，灰土中较大土块的含量过高（土块经雨水浸泡后必然会松散），基层铺筑时结构层厚度不一（造成强度上的较大差异），路基、基层密实度不够，各种管道沟槽回填时不按技术规范要求进行回填和压实，密实度和强度等指标无法得到满足等均可引起路面裂缝。各种检查井（电力、电信、有线电视、煤气、自来水、热力和排污）周围和局部松软路基处理不当之处极易产生裂缝。解决水泥混凝土道路基层质量的主要措施应在施工中确保灰土质量符合设计要求，灰土中不应有较大土块，拌合应均匀（应采用厂拌），基层铺筑时结构层厚度要尽可能一致，路基、基层的局部处理方法应得当，应满足密实度和压实度等指标的要求。各种管道沟槽和各种检查井周围回填时要严格按照技术规范的要求逐层进行回填和压实，使之与其他部分紧密结合形成统一的整体，同时必须满足强度和密实度等技术指标的要求。若能很好地解决这方面的问题，则市政工程中水泥混凝土路面因基层引起的裂缝将可能消除。 　　三、施工工艺 　　市政工程中水泥混凝土路面的施工工艺是否先进合理对路面的质量起着重要的作用。若在水泥混凝土路面浇筑、振捣和养护等过程中所采用的工艺不合理以及施工质量控制不严，极易造成路面裂缝。施工工艺方面产生裂缝的原因主要有在施工中不按设计要求的质量标准和工艺组织实施，配合比不正确，各种原材料的计量误差较大，分段或分层浇筑时的施工缝和新旧混凝土接茬之间处理工艺不科学或方法不合理，混凝土保护层太厚，浇筑速度过快、振捣不到位，拌和或运输时间太长造成离析，拆模太早及养护方法不合理等都能引发路面裂缝。施工工艺方面造成的裂缝解决办法主要是按照设计要求的质量标准严格控制施工中的每道工序，严格执行配合比，确保各种原材料计量的准确性。对分段或分层浇筑的施工缝和新旧混凝土接茬之间的处理工艺应科学，方法要合理。混凝土保护层厚度误差应符合设计标准。混凝土拌和与运输的时间必须控制在规范规定的范围内，杜绝使用已产生离析未经处理的混凝土，应按技术标准严格控制混凝土浇筑速度和振捣方式，拆模时机和养护方法应得当。做好上述工作，才能避免或减少市政工程中水泥混凝土路面此类裂缝的产生。 　　四、荷载作用 　　市政工程中水泥混凝土路面由荷载作用引起的裂缝来自直接应力和次应力两个方面。直接应力造成的裂缝情况较复杂，如设计时计算模型不正确，受力假设与实际不一致，内力计算有误、少算或漏算，安全系数偏低，强度和刚度不足等；施工中不严格执行设计标准，不清楚路面的受力特点擅自变更主要部位的施工程序等；受到外力的突然作用（碰撞、重物击打），大雪和暴雨等均可造