南京城快速路新庄立交改造方案研究-现代城研究.pdf

文章编辑：1009-6000(2009)07-0091-05 中图分类号：U121文献标识码：B 作者简介：邹建平，南京市建设委员会副主任,东南 大学经管学院博士生； 陈素华，东南大学交通学院； 郭建，南京市建设委员会； 丁建明，东南大学交通学院； 杨建超，东南大学交通学院。 南京城市快速路新庄立交改造方案 研究 邹建平 陈素华 郭建 丁建明 杨建超 南京城市总体规划确定了 “井 国内几个大城市的快速路建设与管 图1 南京主城“井字”快速内环交通图 字加外环”的主城快速道路系统。 理经验表明，在规划和设计阶段，互 “井字”指经二路 （城西干道）、经 通立交的规模和形式的不合理将导 [2] 三路 （城东干道）、纬三路（模范马 致其通车后成为快速路的“瓶颈”。 路、玄武大道等）、纬七路（集合村 双桥门、赛虹桥两大立交枢纽都是 路、应天路等）组成，是城市道路 按照城市快速路互通立交标准建设， 的主骨架网。“井字”型的核心是“快 古平岗立交规划为全互通立交，因 速内环”。快速内环由城西干道、城 纬三路过江通道方案未定，暂时实 东干道、模范马路和集合村路的部 施了两个方向的转向匝道。而新庄 分组成，布置于城市中心区周围，拦 立交由于建设年代较早，在“井字” 截穿越中心区的交通，疏导环向交 内环形成之时交通几乎瘫痪。 [1] 本文以新庄立交两次改造为例， 通，连接城市各分区 。“井字”形 快速内环的骨架节点分别为新庄、双 详述城市快速路立交交通疏解的研 桥门、赛虹桥和古平岗四大枢纽型立 究思路，为同类项目的设计与交通 交（见图1），通过四大节点，延伸出八 管理提供借鉴，对保障车辆安全、畅 条放射性道路。快速内环通过如玄武 通运行，充分发挥快速路功能具有 大道、纬七路、纬三路等放射状快速 重要现实意义。 道路，使快速内环与外环便捷联络， 与城市外环（绕城公路）衔接，进而联 1项目背景 2 系高速公路实现“半小时上高架”的 新庄立交位于宁镇公路、红山 道路交通发展目标。 路、玄武湖隧道与龙蟠路的交汇处， 0