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机身瘦长,离地较高,特别是前起落架,很长。 B757-200舱门为四个。 B757-300舱门为五或六个。 机尾部分,上部轮廓线不水平,垂直尾翼与机身连接处圆弧半径较小,这两点与空客的飞机有较明显区别。 B757-200 7. 767系列 这款飞机有着半宽的机身,其优点和缺点都在于其特 有的半宽的机身。 特点是:双发客机,引擎翼吊,两组主起落架,主起落架每组二轮,半宽体客机,较757 比较“胖”。 波音 767-100:波音767 的早期型,未投产。 波音 767-200:波音767 的基本型。 波音 767-300:波音767-200 的加长型。 波音 767-300ER:波音767-300 的延程型。 波音 767-400:波音767-300 的加长改进型,翼稍带有后掠小翼。 波音 767-400ER:波音767-400 的延程型。 A319 A320 A321 4. A330-200/300 主要外形特征: 两台发动机。 舱门四个。 主起落架是两排轮子。 翼尖有小翼,基本上是一个梯形 (和A340的一样,区别A310、A320的) 机翼与机身连接处有很大一块的机翼盒 (与A320和A340系列一样) A330-300比A330-200长 大小相同客机——B757、B767系列 A330-200 A330-300 5. A340-200/300/500/600 大小相同客机——B777系列 主要外形特征: 四台发动机。 A340-200/300只装CFM56-5C4型,直径小,外壳长。 A340-500/600只装RR Trent 500发动机,要大,而且外壳较短,外壳后可看到锥形的尾喷。 舱门 四个舱门 主起落架是两排轮子,其中: A340-200/300机腹中间有一排两个轮子 A340-500/600机腹中间有两排四个轮子 翼尖有小翼,基本上是一个梯形(和A330的一样) 机翼与机身连接处有很大一块的机翼盒(和A330的一样) A340-200最短,A340-600最长。 A340-300 A340-300 A340-600 5. A380 大小相同客机——B747系列 主要外形特征: 四台发动机 双层客舱 主起落架有四个起落架支柱,2-3-3-2布局 二、波音飞机的特征 1. 707系列 这是波音最早的喷气式客机之一,由波音367 演化而来的,这架飞机并不是特别大,但是装有四个引擎,因为当时的引擎无论从功率,直径等方面来说都比现在小得多。 波音四个引擎的客机除了波音707 就是波音747,但是波音707 是单层客机。 2. 717系列 波音717 又称为麦道95,波音收购麦道之后将麦道95 更名为波音717,717 是双发单通道客机,装有两个引擎,并且引擎不同于波音7X7 系列的所有飞机,采用了尾吊(引擎)的方式悬挂。 3. 727系列 该客机是在波音707 的基础上,将机身缩短,翼吊四发改为尾吊三发,这是波音唯一一款三发客机,是波音737 之前是最畅销的客机。 4. 737系列 波音 737系列在波音中成员最多,也是世界上数量最多的民航客机,特点是:双发客机,引擎翼吊,主起落架单轮。 737-100/200:发动机不同于其他737 系列,又细又长,机身也较短,所以比较容易分辨。 737-300: “原版”波音737 的基础型,400 /500都是在她的基础上改装的。 737-400:737-300 的加长型。 737-500:737-300 的缩短型。 737-600:737-500 的先进性。属于NG 系列。 737-700:737-300 的先进性。可安装小翼,属于NG 系列。 737-800:737-400 的先进性。可安装小翼,属于NG 系列。 737-900:737-800 的加长型。可安装小翼,属于NG 系列。 (1) B737-300/400/500——B737-300基本型 主要外形特征: 两台发动机 B737-300/500舱门为三个。 B737-400舱门为四个。 主起落架是一排轮子。 尺寸与空中客车A320系列属于同一级别, 但机鼻子雷达罩比A320系列的要尖。 (1) B737-300/400/500——B737-300基本型 垂直尾翼有个明显的曲折 (除737-100和737-200以外,其他所有型号的737都有这个特点) 上下防撞灯(分别在机身上下的红色闪烁灯)不同时闪,这是733、734、735的共同特点。 (新一代的737上下防撞灯是同时闪的,还有A320、B757等机型都是同时闪的) 翼尖的频闪灯一次闪一下,这是波音飞机的共同特点,空中客车
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