海洋污染和生态修复.pptVIP

熊猫设计 熊猫设计 海洋污染与生态修复 MY RESEARCH 王明雨 2018.06 山东交通学院 威海校区 延迟符 一、为什么研究这个课题？ 二、我们在做什么？ 三、遇到了什么问题？ 四、需要培训学习什么？ 汇报内容 　　海上运输、海底原油开采和海底原油输送等行业迅速发展，溢油事故频繁发生，不仅造成巨大的经济损失，而且对海洋环境造成难以修复的生态灾难。 溢油 全世界每年倾注到海洋的石油量约达200万吨～1000万吨 2010年大连溢油1500吨原油，受污染海域约430平方公里。 2011年蓬莱康菲溢油康菲公司称，溢油量为1500桶至2000桶，合205吨至274吨， 6200平方公里的海域海水污染。 2013年青岛输油管道爆炸，泄露原油2000吨，污染海域约3000平方米。 2018年，桑吉号碰撞， 13.6万吨凝析油，污染260平方公里 大海给了我巨大的恩惠。但是身边的污染频发，开始关注与研究海洋污染。 2010-2018年 渤海、黄海、东海重大溢油事故 山东交通学院 海洋污染调查 2014年开始跟踪调研渤海，实地采样、现场访谈。 污染：CODCr、总磷、氨氮、石油。 结论：污染严重，生态遭遇严重的破坏，渔业靠增殖放流，很多渔民不得不放弃祖祖辈辈打渔或养殖职业。 现状： 物理法只能回收小部分。 绝大部分通过悬浮或半潜油的形式残留在海里，对海洋的生态造成持久性的危害。 海洋油污染的最终归宿是通过微生物降解。自然降解的过程长达几十年甚至上百年，环境受害广且深。 1 2 3 物理法 化学法 物生法 研究方向 Research?directions Research ?directions 研究方向：海洋污染与生态修复研究 从“快速检测与高效治理一体化”关键科学问题启步，遵循污染源远程监控——高效治理——海洋环境生态修复的教学与研究的科学道路，稳步前进和发展，同时培养一批专业人材，满足国家和山东省重视环境与生态的持久发展的需求。 检测材料的开发 污染物痕量检测 远程监测 固定化微生物 海洋生态修复 SCIENTIFIC?RESEARCHES 2 3 4 1 2017《3S监控海洋溢油污染的关键技术研究》 2 2016《深度处理含油污水的生物亲和材料应用开发研究》 3 2014《威海市食品中农药残留指纹图谱库的建立》 市厅级 4 2017《清除船舶溢油的靶向性微生物载体制备的关键技术研究》 5 2016《清除船舶溢油的新型核壳结构纳米微生物载体的制备与性能调控》 6 2014《海洋溢油的复合微生物降解及其作用机制研究》 7 2014《船舶柴油机非常规排放检测与建模仿真研究》 8 2014《生物毒素指纹图谱库的建立及生物降解研究》 省部级 9 2016 《降解海上溢油残油的“复合微生物导弹”机制和应用基础》 国家级 威海市海洋油污染工程技术研究中心 科研平台 研究基础 与研究工作相关SCI、EI论文30多篇。 Separation and purification of six biosurfactant rhamnolipids by high-speed countercurrent chromatography utilizing novel solvent selection method (SCI, IF 1.2) 四区 Evaluation of Modified Fe3O4 Magnetic Nanoparticles Graphene for the Dispersive Solid-Phase Extraction to Determine the Trace PAHs in Seawater （SCI， IF 1.9）三区 Immobilization of microorganism onto a novel lipophilic-surface/ hydrophilic-core porous nanomaterial for biodegradation of petroleum hydrocarbon contaminants. (SCI， IF 2.29)三区 Determination of Gaseous Phase Polycyclic Aromatic Hydrocarbons Emitted from Diesel Engine by GC-MS with Novel Sample Preparatione (SCI， IF1.0)四区 Multi-kernel multi-criteria optimization classifier with fuzzification and penalty factors for predicting biolog