宝钢马迹山港扩建卸船码头水流条件分析-水利水运工程学报.pdf

第4期 水 利 水 运 工 程 学 报 No.4 摇 2008年12月 HYDRO鄄SCIENCE AND ENGINEERING Dec. 2008 宝宝钢马迹山港扩建卸船码头水流条件分析 崔摇 峥, 徐摇 啸, 佘小建, 毛摇 宁, 张摇 磊 (南京水利科学研究院, 江苏 南京摇 210029) 摘要:宝钢马迹山港扩建卸船码头涨潮时水流与码头前沿存在20毅左右夹角,对船舶靠泊有较大影响.通过物 理模型试验,比较分析了多个方案的整治效果,结果表明,设置一定长度的导流堤可有效改善扩建卸船码头前 水流流态,并推荐东导流堤150 m方案.推荐方案实施后,现场水文测量资料分析表明,工程实施后的水流流态 与模型试验结果完全一致,明显改善了扩建卸船码头前沿的水流条件,涨潮时水流与码头前沿夹角平均为5毅 ~ 10毅,基本归顺了码头前沿水流. 关摇 键摇 词:物理模型试验;导流堤;水流流态;马迹山港;卸船码头 中图分类号:TV135.6摇 摇 摇 文献标识码:A摇 摇 摇 文章编号:1009-640X(2008)04-0032-07 Analyses on flow condition along extended Majishan unloading harbor in Bao Steel CUI Zheng, XU Xiao, SHE Xiao鄄jian, MAO Ning, ZHANG Lei (Nanjing Hydraulic Research Institute,Nanjing摇 210029,China) Abstract:There is a angle of about 20 degrees between the port and the flood flow along the extended Majishan unloading harbor in Bao Steel,which affects the berthing of ships. Based on the physical model experiments of several projects,the diversion dike arranged will improve the tidal current along the unloading harbor,and the project of 150 m鄄long east鄄diversion dike isthussuggested. Analysisof thelocal data measured showsthat theflow condition keepsconsistentwiththeresultofthephysicalmodelaftertheproject,thattheanglebetweentheportand the flood flow is5~10 degrees,and that the diversion dike improves the tidal current along the port. Key words:physical model experiment;diversion dike;tidal current;Majishan harbor;unloading port 马迹山港一期工程主要包括25万t级(兼靠30万t级)卸船泊位、3.5万t级(兼靠5万吨级)装船泊位 [1] 和15 m伊104 m 的堆场等 .早在2003年堆场能力即达饱和,码头设施也已超负荷运转.为确保上海宝钢集 团公司钢铁生产的稳步发展,降低企业运输成本,同时服务于长江三角洲及长江沿线钢铁企业,扩建马迹山 矿石中转港是非常必要的. 摇 摇 收稿日期:2008-01-22 摇 摇 基金项目:国家自然科学基金资助项目 摇 摇 作者简介:崔摇 峥(1970-),男,安徽肥