自行车的力学问题(10).pptVIP

自行车上的力学 日常生活中的有趣问题 自行车中的摩擦力问题 自行车中的力矩杠杆问题 自行车中的回转运动 自行车中的功和能问题 摩擦力问题 在自行车上有的地方需要增大摩擦力,有的地方需要减小摩擦力.而且不同地方的摩擦力方向也各不相同. 自行车的外胎,车把手塑料套,踏板套,闸把套等处均有凹凸不平的花纹以增大摩擦.刹车时,手用力握紧车闸把,增大刹车皮对车轮钢圈的压力,以达到制止车轮滚动的目的. 车的前轴,中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦,在这些部件上,人们常常加润滑油进一步减小摩擦. 摩擦力问题 紧蹬自行车前进时，后轮受到的摩擦力方向向前，是自行车前进的动力，前轮受到的摩擦力方向向后，是自行车前进的阻力. 自行车靠惯性前进时，前后轮受到的摩擦力方向均向后，这两个力均是自行车前进的阻力。 力矩杠杆问题 (一)自行车的车把相当于一个轮轴，车把相当于轮，前轴为轴，是一个省力杠杆. (二)自行车的脚踏板与中轴也相当于一个轮轴，实质为一个省力杠杆。 (三)自行车的飞轮也相当于一个省力的轮轴。 (四)自行车的刹车把相当于一个省力杠杆。 回转运动 骑自行车的人都有这样的体会,自行车行驶时是靠车把的微小转动来调节平衡的.譬如车子 有右倒的趋势,骑车人只需将车把向右方略微转动下,即可把车子恢复平衡. 这是由于转动的车轮产生的进动效果,即使在重力矩的作用下,车子也不会倒下,而是向右前进. 回转运动 例 用手扶着静止的自行车不让倒下,把它左边的脚蹬放在朝下的位置,如本题图所示.,这时用水平力向后推此脚蹬,车子向前还是向后运动?脚蹬朝哪个方向转?解释你的判断依据. 解: 设自行车齿轮传动的比例为N,即后轮 的角位移Θ是脚蹬位移Θ’的N倍.但中轴与后轴的平移是相等的,这相当于有一与脚蹬 共轴的N倍大轮在虚拟的地面上滚.接触点为脚蹬的瞬心.分析外力作用下的滚动方向,这等效线轴的小半径r(脚蹬腿的长度),大半径为nr(R为后轮半径). 水平力T相对于瞬心产生顺时针力矩（如图）． 回转运动 以向后水平的外力拉脚蹬,车轮向后滚动,脚蹬却向前移. 功和能问题 骑自行车上坡前,人们往往要加紧蹬几下,使车的速度(动能)增大,“动能冲坡”,以较大的动能转化为较大势能,能够较容易到达坡顶. 而骑车下坡时,不用脚蹬,车速也越来越快,这是势能转化为动能,动能不断增大,所以车速也不断增大. 自行车的车梯上挂有一个弹簧，在它弹起时，弹簧的弹性势能转化为动能，车梯自动弹起。 自行车是常见的交通工具,这其中也存在着很多的力学知识,如转轴的力矩问题,车刹的合理性,框架的结实程度.在此就不一一赘述了. 谢谢观看! * * 瞬心 T R r