定义安全装备.pdf

本技术规则只适用于参加场地赛所使用的重型牵引车和牵引车/半挂车的组合。 本规则因多语言的翻译问题而导致的任何异议，将以中文解释为准。 1. 定义 1.1 总的定义 凡参加2016 年中国卡车公开赛的比赛车辆必须遵守本规则。 本规则主要章节参照国际汽车联合会 《国际运动总则》附录J 第251 条制定。 本规则中规定的标准规格及 （或）车辆部件及 （或）材质，应作为汽车制造商登记的项 目的唯一参考。本规则解释权归中国汽车运动联合会、中国卡车公开赛组委会。如本规则内 的条款有变动，中国汽车运动联合会、中国卡车公开赛组委会将正式发布公告通知，说明执 行日期。 1.2 报名车辆定义 公路重型卡车，有制造商官方认证文件的卡车或经中国卡车公开赛组委会同意认可的卡车 （道路行驶运输货物使用的注册车型的外形），车辆最小总重量为5.5 吨。 1.3 制造商 “制造商”（车辆）定义为必须是包括正在持有或已经持有用以识别车辆 （V.I.N.）的 “世界 制造商识别”代码的公司。强制性产品认证制度认证的产品。 卡车制造商的名称必须置于发动机制造商的前面。 1.4 驾驶室 限定可以容纳的驾驶员和乘客的数量，最大2 名。 1.5 底盘 卡车的各项机械部件需要搭载的必须固定在底盘上。 底盘必须由两条纵梁及横梁连接组成。 1.6 闭环线路 这包括电子控制系统中的实际值 （可控变量）能够持续被监控，系统可以根据反馈信号与期 望值相比较 （参考变量）的结果自动调整。 1.7 车重 车重是在比赛期间，卡车自身和装备齐全的驾驶员的重量之和。 1.8 横向加固 任何横向连接需要穿过车辆中线成平面的安装。 2. 安全装备 2.1 总的安全 任何在构造上被视为有危险的卡车，可被赛事仲裁取消参赛资格。 2.2 速度限制 见当站补充规则 2.3 管线和电气设备 建议除了前后隔板外在驾驶室内不做任何的连接。 如果保留有系列生产的配件，则无需额外的保护装置。 2.3.1 燃油管路 驾驶室内禁止布设燃油管路。 2.3.2 油路 驾驶室内禁止布设油路 （离合辅助和用于换挡的除外）。 离合器储液罐可以在驾驶室内，但必须是安全的，并覆盖有保护。 2.3.3 冷却液 驾驶室内禁止布设冷却液管路。 所有改装的冷却管路必须漆成红色，如果是非金属物质，必须被封闭在坚固的金属封盖内， 或内部/外部为金属编织液压胶管内。 2.4 制动安全系统 由一个踏板控制双管工作，踏板应能正常地控制所有车轮。在制动系统管任何位置出现渗漏 时和任何形式的制动传动系统失效时，踏板应仍可控制至少两个车轮。 所有卡车必须装有“四回路”安全阀，这一安全阀将两条制动回路同另外两条及其他气动回 路分离开。 参赛者必须能够示范两条独立的制动系统能够正常工作。 2.5 附件固定 2.5.1 驾驶室锁 驾驶室倾斜的车辆必须安装有额外的桥接普通倾斜锁的装置，以防止倾斜的驾驶室发生脱离。 注意：线缆和 （或）链是不被接受的。 2.5.2 机盖锁 车辆原有的内部和外部的机盖锁必须拆除或使其失效。 安全锁紧固件必须固定，在车辆行驶在赛道上时必须处于锁定位置。 2.6 安全带 所有的安全带必须牢固的安装在驾驶室结构或者防滚架上，不能安装在座椅或座椅支架上。 在驾驶室结构锚固点必须加强以保证足够的强度。 强制使用符合FIA8853/98 标准的安全带。 强制使用依照FIA 附则J 第253-6 规定注册的装备有至少五个锚固点的旋转扣开释系统。 场地赛比赛中使用的安全带必须装备旋转扣开释系统。安全腰带必须用两个安装点连接到驾 驶室。肩带必须平行，且必须附加两个安装点，位于座椅后面。 涉及到严重事故，或已显示磨损迹象的安全带应被废弃。混用不同的安全带部件是不允许的。 只有成套的由制造商提供的可以使用。 肩带安装的角度从佩戴者的肩膀到水平角度必须不超过20°。 肩带必须固定或支撑在焊接在防滚架的横向连杆上或者是前一条安全带的上方固定点。 胯部的安全带必须以最大限度的包裹住骨盆部分的方式固定，腰部和胯部的安全带只可穿过 座椅。 在任何情况下均不得将安全腰带系在腹部以上位置。 必须小心操作，防止安全带被锐边损坏。 肩带必须固定在焊接在防滚架后支撑之间的横向部件上或安全腰带的上方固定点。 2.7 灭火器 禁止使用下列产品：BCF、NAF。 2.7.1 所有卡车必须装备一到两个灭火器。 2.7.2 允许使用的灭火器 灭火器必须由中国卡车公开赛组委会认证，最小容量为5KG。 2.7.3 以下信息必须显示在灭火器上： - 容积 - 灭火剂型式 - 灭火剂的重量或体积 -