sw和cwc转向架的构造与常见故障.pptVIP

目录;一、CW-2和SW-160型转向架概述; 这两种都是我国25K型客车主型转向架，原标记速度是160km/h，后来在实际运用中发现25K型车的转向架设计存在缺陷，所以根据铁道部运装客车[2008]431号文件规定，自2008年8月31日起，所有25K型车辆速度标记涂打为140km/h，即代表车辆最大运行速度为140km/h。 CW-2 型转向架由构架组成、轮对轴箱装置、中央悬挂装置、基础制动装置、横向控制杆组成、轴温报警装置等部分。 SW-160型转向架由构架组成、轮对轴箱装置、中央悬挂装置、基础制动装置、轴温报警装置五部分组成。 ;;;;;二、CW-2和SW-160型转向架结构比较;;; SW-160型转向架的构架与CW-2型转向架相比较采用了U型焊接结构，它不但有侧梁、横梁，还增加了空气弹簧支撑梁、纵向辅助梁。横梁采用了圆管型材，并与空气弹簧支撑梁相连通作为附加空气室。 ;（二）、轮对轴箱定位装置比较 1、轮对方面，CW-2型转向架轮对采用RD3A型车轴，全加工整体辗钢KKD型车轮，同一轮对两踏面滚动圆直径差不大于0.5mm，动平衡值不大于0.735N·m。 SW-160型转向架同样采用标准的RD3A型车轴，全加工整体辗钢KKD型车轮，车轮踏面采用磨耗型（LM)踏面。都是两个制动盘。 ;;;;;2、轴