兰州市公交服务现状探析.docxVIP

公共交通作为城市发展屮不可缺少的动力来源，对城市的经济发展和人们的 日常生活有着重要的影响，城市交通工具可以分为公共交通工具和私人交通工 具，公共交通工具是一种社会群体型交通，公共交通具有人均占有资源少，减少 交通拥堵，保障交通效率，承载流量大的优点，其服务水平的高低，直接体现了 城市的现代化进程，优良舒适的乘车环境更是一张城市名片，可以提高一个城市 的软竞争力！本文论述了兰州市公共交通的现状、优势及存在的问题，从服务对 象（乘客）的角度对兰州市公交服务质量进行评价，推动兰州市公交服务水平再 上新台阶！ 【关键词】：公交服务满意度服务质量现状 城市公交作为城市的服务窗口，从小处看代表企业形象，从整体看代表城市 的文明水平。优先发展公共交通，有效利用交通资源是缓解我国大城市交通拥堵 问题的一项基本国策。公交优先应该是公交服务理念的优先，要不断提高服务质 量,吸引和服务于更多的乘客。探析公共交通服务环境状况，对促进城市公交的健 康和良性发展，持续改进公共交通服务质量有重要理论意义和实际价值。 一、我国发展城市公交的社会背景和相关政策 近年来，为促进城市公共交通和城市社会经济协调发展，国家相关部门联 合出台了一系列关于优先发展城市公共交通的政策文件，为优先发展公共交通创 造了良好的社会环境，提供了政策理论依据，同时也对公交企业的发展提出了更 高的要求。 优先发展城市公共交通的社会背景和相关政策。党中央、国务院十分重视公 共交通发展，把优先发展公共交通作为落实科学发展观，建设资源节约型、环境 友好型社会，构建和谐社会等重大战略的组成部分。优先发展城市公共交通，概 括起来就是“两定四优先”，“两定”即确定发展公共交通在城市可持续发展中的 重要战略地位、确定公共交通的社会公益性定位；“四优先”即公共交通设施用 地优先、投资安排优先、路权分配优先、财政扶持优先。部分城市落实公交优先 以及企业重新整组改革的具体措施，通过资产置换等重组方式，使己经交由社会 和市场经营的公交资源重新收回国有。 二、兰州市公交服务现状 兰州公交成立于1953年，经过50多年的发展，2003年5月将企业整体改 制为以资本为纽带、以母子公司为主体、具有多法人成员单位的国有控股兰州公 交集团有限公司。如今，兰州公交总公司已形成了以四站、四关十字、东站等地 为屮心，连接城乡、覆盖全市、布局合理、四通八达的公交客运线路网络，基本 满足了市民乘车需求。目前企业在册职工9616名，营运车辆2130辆，公交运营 线路92条，承担着城郊死去的主要客运任务，线路总长度1076公里，日客运量 近6亿人次。 特别是改革开放以来，兰州市的城市公共交通事业发生了翻天覆地的变化， 形成了以公共汽车为主，小公共汽车、出租车为辅的城市公共交通系统，但由于 人们对城市公共交通的研究不够，没有认识到市场开放给城市公共交通行业带来 的深刻变化，使得对城市公共交通行业软环境的改革，远远落后于硬环境的发展, 公共交通服务质量并没有随公交车辆拥有率的提高而线性提高。兰州市公共交通 服务水平一直是令人们头疼的一大问题，不能令广大市民满意。 目前，兰州市公交行业具有以下四大特性： 1 ?兰州市公交具有公益性的特点。公交行业的公益性决定了公交企业是为城 市普通居民提供基础性的交通出行工具，其需求的价格弹性不大，因此公交票价 应让普通居民能够承受，而且城市公交还要承担诸如老、残、学等群体的社会义 务； 兰州市公交具有市场性的属性。公交企业的车辆、燃油等直接从市场采购, 主要成本受市场影响大，收入主要依靠票务，具有市场属性，正因为这一属性的 存在，在政府眼里是最易被归为应该自负盈亏的公用事业之一。 运营线路是企业的重要资产。在兰州市公交企业中，线路经营权是企业的 生命线，是决定企业运营效益的核心价值所在。 公共交通是相比私人小轿车更经济、更环保的交通方式。在提高运输效率 和降低运输成本、道路资源的有效利用、城市生态环境的保护等各方面都比私人 交通具有无可比拟的优势。 三、兰州市公交服务存在的问题 冃前我国公交行业的困难和问题是多年积累下来的，这些问题又相互交织、 相互影响。存在的问题主要是： 首先，是企业自身的问题。第一，企业负债压力过人，资金严重紧缺，难以 偿还债务。目前企业负债3.3亿元，而职工身份置换金作为企业负债留在企业， 加上预留的费用、拖欠历年公交车厂家车款，拖欠职工借款等，这些严重制约着 企业的健康发展；第二，公交车辆老化严重，车辆更新缓慢，近年来随着城市规 模的扩大，现有部分线路己不能满足群众出行需求，加之多年来由于资金紧张， 在车辆更新上只能购买和赊欠一些档次偏低，价格偏低的普通公交车俩，造成目 前部分公交车辆安全系数低，车辆信度系数低的现状，新车比例仅占车辆总数的 30%,影响了省会城市的形象；第