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                LNG槽车卸车流程
1. 停好槽车并将发动机熄火。
2. 将槽车的车轮固定。
3. 将槽车接地。
4. 将接地夹连接到槽车上。
5. 用充液软管将槽车上卸液口与卸车阀组的充装口(FC201)连起来,用回气软管将槽
车上的气相接口与卸车阀组的回气口(FC202) 连起来,用增压软管将槽车的出液接口与卸车阀组的增压进液口(FC203)连起来。
6. 打开槽车上的卸液阀、回气阀和出液阀。
7. 打开阀(HCV207)、阀(HCV214)、阀(HCV223),吹扫软管,持续时间至少30秒(使用槽车内的压力)
8. 关闭阀(HCV207)、阀(HCV214)、阀(HCV223),结束吹扫。
9. 用槽车内的压力给软管增压并检查管线是否泄漏。
10. 槽车增压:
? 如果槽车压力过低,通常不高于0.4MPa(60psi),进行第11 步;
? 如果槽车压力高于0.4MPa(60psi),进行第13 步。
11. 打开阀(HCV219)、阀(HCV220)给槽车增压。
12. 当槽车压力到达0.4MPa(60psi),关闭阀(HCV220)。如果槽车自带增压器,则使用槽车自增压器,给车增压。
13. 转动控制柜面板上的开关,选择卸车模式,按压MODE 按钮。
14. 冷泵:打开阀(HCV206)、阀(HCV218),液体进入泵壳冷泵,冷泵完成后,卸车控制盒上“冷泵”按钮绿灯亮。
15. 按压卸车控制盒上“开始”按钮,泵开始启动,观察泵出口压力表示数,待压力稳定后,阀(AVO201)打开,关闭阀(HCV218),开始向贮罐卸液。
16. 监控槽车、贮罐的液位和压力,在全部卸车过程需要一直观察槽车、贮罐的液位和压力,以及泵出口压力。
17. 在卸车过程中,当槽车的压力开始下降,缓慢打开阀(HCV220),给槽车进行增压。
?  通过调节阀(HCV220)开启程度,来维持槽车卸车需要的压力。
18. 在卸车过程中, 当贮罐压力持续下降到一定程度时,可缓慢打开阀(HCV211)平衡贮罐压力。通过调节阀(HCV211)开启程度,来维持贮罐内需要的压力。
19. 任何情况下停止卸液时,均需保证阀(HCV211)处于常闭状态。
20. 当贮罐充满时或按停止按钮,停止卸车。
?在下面两种情况下会停止卸车:
a.贮罐到达最高液位   b.操作者按停止按钮
21. 当贮罐充满而且泵停止时,阀(AOV201) 关闭。
22. 关闭槽车上的卸液阀、回气阀和出液阀。
23. 打开阀(HCV207)、阀(HCV214)、阀(HCV223),放空管道中的残余液体。
24. 当放空完成后, 关闭阀(HCV207) 、阀(HCV214) 、阀(HCV223) 、阀(HCV206) 、阀(HCV219) 、阀(HCV220)。
25. 拆下充液软管和回气软管。
26. 将软管放回原来位置。
27. 移除接地线。
28. 将槽车开离卸车区域
                
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