机械设计课程设计 刘鹏.docVIP

机械设计课程设计 题目：二级斜齿（直齿）圆柱齿轮减速器 学 院：机电工程学院 班 级：机械2班 设计者：刘鹏 学 号：20090501310061 设计日期：2011.12.28 指导老师：陈致水 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一． 设计说明 4 1.设计题目：二级斜齿（直齿）圆柱齿轮减速器 4 二．机械装置的总体方案 5 1.选择电动机类型 5 2.选择电动机容量 5 3.确定电动机转速 5 4．总传动比 6 5．分配传动装置的传动比 6 6．运动和动力参数计算 6 三．主要零部件的设计计算 8 1．设计V带和带轮 8 2.计算单根V带的初拉力的最小值 9 3.计算压轴力 9 四．高速齿轮轴传动设计 9 1.选材： 10 2.计算 11 3.按齿根弯曲强度设计 12 4.几何尺寸计算 13 五．低速级齿轮传动设计 14 1.齿面接触疲劳强度计算 14 2.计算 15 3.按齿根弯曲强度设计 16 4.设计计算 17 5.几何尺寸计算 17 六.轴的结构设计 18 1.初选轴的最小直径 18 2.初选轴承 18 3.确定轴上零件的位置和固定方式 19 七.轴的校核计算 19 1.轴强度校核 19 2.计算弯矩 20 八.滚动轴承的选择及寿命校核 23 1.寿命计算： 23 九.键联接选择及校核 25 1.键类型的选择 25 2.键类型的校核 26 十.联轴器的选择 27 1.减速器进口端 27 2.减速器的出口端 27 十一.减速器附件的选择 27 1.箱体设计 27 2.附件 29 十二.减速器润滑方式、密封形式 31 1.润滑 31 2.密封形式 31 十三.设计小结 32 十四.参考文献 33 设计说明 1.设计题目：二级斜齿（直齿）圆柱齿轮减速器 1）工作条件：连续单向运转，有轻微振动，空载起动，使用期限10年，小批量生产，两班制工作，运输带允许误差±5％。 2）原始技术数据 运输带工作拉力F/N 1100 运输带工作速度m/s 1.65 卷筒直径 mm 270 3）设计工作量 传动装置总体设计： 1.组成：传动装置由电动机、减速器、工作机组成。 2.特点：此轮相对于轴承不对称分布，故轴承沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3.确定传动方案：考虑到电动机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 机械传动装置的总体设计方案的提出，根据确定后的总体设计方案进行机械装置中主要零部件的设计计算，再根据主要零部件的计算结论更改设计部分总体设计方案数据，最后对减速器的附件及箱体进行设计，对减速箱的安装与使用维护要求给以依据，便于用户的安装与维护。 二．机械装置的总体方案 1.选择电动机类型 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。 2.选择电动机容量 电动机所需工作功率：P PW= 电动机运输带的传动总效率为 η 取带 η1=0.96 ，轴承 η2 直齿轮 η4=0.97 ，联轴器η5 所以，ηa=0.96×0.984×0.97×0.99 Pd= 3.确定电动机转速 卷筒轴工作速度为：n= 符合这一范围的同步转速有3000r/min. 根据容量和转速，查手册得： 电动机型号 额定功率kw 电动机转速r/min 电流A 效率％ 功率因数 堵转电流 堵转转矩 同步转速 满载转速 Y100L-2 3 3000 2880 6.4 82 0.87 7.0 2.2 4．总传动比ia=i0× 为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取i0 则减速器的传动比为：i= 5．分配传动装置的传动比 初步分配传动比，各级传动比的分配应合理，符合传动形式的工作特点，并使结构紧凑，各级尺寸协调结构均匀合理；使传动装置外廓尺寸紧凑或重量较小；各传动零件之间不会干涉碰撞。 按展开式布置，考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相似，可由指导书图12展开曲线查得：i1=3.51 6．运动和动力参数计算 1） 0轴（电动机轴） nm=2880r/min T 2）1轴 n P T 3） 2轴（中间轴） n P T 4） 3轴（低速轴） n P T 5）4轴（卷筒轴） n P T 1-3轴的输出功率分别为各轴输入功率乘轴承效率0.98； 1-3轴的输出转矩分别为各轴输入转矩乘轴承效率0。98 运动和动力参数计算结果整理于下表： 轴名 功率P（kw） 转矩T（N·m） 转速nr/min 传动比i 效率η 输入 输出 输入 输出 电动机 2.30 7.63 2880 2.5 0.96 1轴 2.21 2.17 18.31 17.94 1152 3.51 0.95 2轴 2.10 2.06 61.09 59.