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□ 淮遵科 11. 陕西工业职业技术学 院□ 邓乃学 2陕西咸阳 7120002. 陕西法士特齿轮责任有限公 司 西安 710086摘 要 :通 过 对 同 步 器 齿 环 结 构 、技 术 要 求 以 及 夹 具 要 求 的
□ 淮遵科 1
1. 陕西工业职业技术学 院
□ 邓乃学 2
陕西咸阳 712000
2. 陕西法士特齿轮责任有限公 司 西安 710086
摘 要 :通 过 对 同 步 器 齿 环 结 构 、技 术 要 求 以 及 夹 具 要 求 的 分 析 ,利 用 数 控 内 圆 磨 床 具 有 的 液 压 驱 动 夹 紧 功 能 和 主 轴
的 锥 孔 ,设 计 了 胀 紧 式 弹 性 锥 筒 夹 紧 夹 具 ,该 夹 具 刚 性 好 ,定 位 精 度 高 ,装 夹 工 件 方 便 。
关 键 词 :同 步 器 齿 环 薄 壁 环 类 零 件 胀 紧 式 夹 具 结 构 设 计
中 图 分 类 号 :TH16;TG757
文 献 标 识 码: B
文 章 编 号 :1000 - 4998 (2013) 03- 0078- 02
同步器是汽 车手动机械 式变 速 器 的 关 键 部 件 。 现
代手动机械 式变速器一 般都采用 了 同 步 器 结 构 , 在 各 挡位之间设 置同步器 , 保 证汽车 变 速 换 挡 时 齿 轮 啮 合 顺畅平 稳 ,减少冲 击 ,轻便灵活 ,从 而 降 低 了 噪 声 ,延 长 了 变速器的寿 命 。 同步器 齿环是同步 器的关键零 件 ,在 汽车换挡变 速过程中起 关键作用 , 换 挡 过 程 中 力 矩 和 运动的 传递靠同 步器齿环内 锥面的 摩 擦 材 料 与 待 接 合 齿轮齿毂 接触产生 的摩擦力 , 所 以 同 步 器 齿 环 的 性 能 优 劣关系到汽 车换挡变 速的可靠性 , 而 同 步 器 齿 环 的 加工工 艺和加工精 度决定同 步器齿环的 性能 。
笔者和某载 重汽车变速 器生 产 企 业 合 作 开 发 了 同 步器齿环 的生产技 术 , 该技术是 在 同 步 器 齿 环 的 内 锥 面黏接一层 碳纤维布 。 制 造工艺路线 为 :同步器齿 环锻
造→热处理→车削→磨 削→碳 纤 维 布 黏 接 , 其 中 磨 削
内锥面 工序是在 数控内圆磨 床上 进 行 , 采 用 液 压 卡 盘 夹持外圆磨 削锥孔的 方法 。 在产品 试验时 ,发现 同步器 齿环内锥面 的碳纤维磨 损不均 匀 , 原 因 是 同 步 器 的 齿 环内锥 面和锥毂 接合面积不 足 , 这 不 仅 影 响 变 速 器 动 力的输出 ,而 且影响同 步器的寿命 和汽车的安 全性 。
1
问题分析
图 1 是 同 步 器 齿 环 磨 削 加 工 工 序 的 结 构 简 图 , 从
图 中可以看出 ,磨削加工 工序的要求 为 :锥 孔 大 端 直 径
93.5±0.025 mm,锥 角 8°,厚 度 8.75±0.05 mm,锥 面 圆 度 不 大 于 0.05 mm,锥 面 及 两 端 面 的 粗 糙 度 Ra1.6 μm,大 端面相对锥 面的跳动不 大于 0.05 mm。
同步器齿环 磨削加工工 序 的 工 艺 为 : 在 数 控 内 圆
收 稿 日 期 :2012 年 10 月
00000000000000000000000000000000000000000000000
表 1
油 缸 主 要 参 数
bar;流量为 50 L/min;三位 四通手动控 制带定位 。
结束语
提 制 多 工 位 自 动 翻 转 组 焊 装 备 所 涉 及 技 术 涵 盖 了 机械技术、电气技术、液压技术、气动技术、传感技术,在 工装上用到了大量的成品件、传动件 、运 动件 。 由于该 工装技术含量的提高,因此,对工装零部件的材质、热处 理、加 工 方 法 、装 配 精 度 提 出 了 高 要 求 ,在 制 造 中 ,用 到 了 加 工 中 心 、线 切 割 、电 火 花 、车 铣 刨 磨 等 多 种 加 工 方 法;在组装过程中,更加强调组装顺序、组装技巧。
参 考 文 献
4
[1]
[2]
王 文 斌.机 械 设 计 手 册 [M].北 京:机械工业出版社 ,2006.
蔡 春 源 , 杨 文 通 . 机 械 零 件 设 计 [M]. 北 京 : 冶 金 工 业 出 版 社 ,1994.
陶 崇 德 ,葛 鸿 翰.机 床 夹 具 设 计 [M]. 上 海:上海科学技术出
[3]
版 社 ,1988.
葺
(编辑 小 前)
(2) 水 平 推 拉 油 缸 手 动 换 向 阀 :
工
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