国外严重事故现象研究现状.ppt

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国外严重事故现象研究现状 曹学武 ??核科学与系统工程系 上海交通大学 严重事故现象研究主要问题 1.压力容器内的事故 : 堆芯损伤、熔化进展过程 压力容器内的水蒸汽爆炸 压力容器内的氢气产生 压力容器下封头完整性 2.压力容器外事故: 微粒化熔融物的喷出 安全壳内的水蒸汽爆炸 熔融堆芯与混凝土的反应 4.与氢气相关的事故 : 安全壳内的氢气产生 金属—水反应的氢气产生 氢气燃烧到氢气爆炸的迁移 防止氢气爆炸的对策 堆芯损坏熔化发展过程 堆芯损坏熔化发展过程 发生于压力容器内的堆芯变性可以分为三个阶段: Ⅰ类:堆芯有损坏,但主系统和燃料元件温度仍在许可证申请的限值以内; Ⅱ类:堆芯高度损坏且有部分熔化,然而,若能有足够的注射水,可望恢复堆芯的可冷却性; Ⅲ类:堆芯熔化过程不断发展,直至熔穿压力容器。 堆芯损伤、熔化进展过程Ⅰ类: 第Ⅰ类堆芯变性状态是DBA分析的直接延伸,对其热工水力学现象和系统行为都已了解得比较充分,有丰富的实验和分析数据支持。用于DBA的最佳估算系统响应程序可以用于Ⅰ类堆芯变性的热工水力分析,甚至可以作出某些第二阶段堆芯变性的估算。 堆芯损伤、熔化进展过程Ⅱ 类: 第阶段堆芯进一步升温,锆合金包壳就会氧化,随后液化、蜡烊并在燃料下半部冻结形成局部堵塞。进一步恶化,整个堆芯就会变成一堆碎片。这一过程中可能出现的现象和系统行为,受到事故序列的强烈影响,包括压力容器内压的高低、注水量是否充分等因素的影响 第Ⅱ阶段前期主要是局部燃料元件的变性行为,已有若干实验结果的支持。此时芯块与包壳的相互作用即局部效应占主导地位,若干分析程序(如SCDAP,ICARE,RELOC等)已经有了相应的模型。 堆芯变性的第III阶段,二氧化铀可以溶解在液锆中,燃料芯块在比二氧化铀熔点低得多的温度下液化,流淌到堆芯下半部有残水的部分后可能会凝固形成固化堆芯残渣。 计算表明,如果残渣的等效直径小于10~l5cm,那么它们在下腔室水中仍可被冷却形成固体外壳。当残水全部蒸干后,残渣就会再次熔化,在下封头处堆积成液池,随后因压力容器钢熔点比液池温度低得多,下封头很快失效。 堆芯损伤、熔化进展过程: (1)低压过程 忽略自然循环排出的堆芯余热,堆芯将在几乎绝热的条件下发生损伤。汽化产生的水蒸汽,以及产生的氢气,不断地释放到安全壳内,在自然循环的作用下进行混合和冷凝。 在整个堆芯的升温和熔化坍塌过程中,安全壳负荷增加的可能性是很小的。当熔融堆芯多孔介质熔穿堆芯下部支撑结构,塌落到下部区域的时候,可能增加安全壳负荷,但该作用产生的后果还不能被准确预知。 熔融物可能与混凝土反应,压力容器熔穿后,熔融物泄漏、分布到安全壳底板上。 如果没有冷却水,该结构将会导致使混凝土受到侵蚀并产生不同程度的分解;如果存在冷却水(例如安全壳喷淋),则可以认为相当深的熔融池是可冷却和可抑制的。 总体上,由于没有蒸汽导致的压力上升,堆芯熔融物与混凝土的反应(干式)导致安全壳升压的可能性小于可冷却碎片情况(湿式)。 压力容器内的水蒸汽爆炸 压力容器内的水蒸汽爆炸con’t “蒸汽爆炸”指熔融燃料分裂并传递能量给冷却剂从而产生蒸汽、冲击波和可能的机械破坏的一种现象。当蒸汽爆炸反应很快,且包含大量的堆芯碎片时,会导致重大的安全问题。如果在反应堆压力容器内发生蒸汽爆炸,则可能产生飞射物,这种飞射物可能穿透安全壳并引起放射性物质早期释放。 一致认为,压力容器内蒸汽爆炸导致安全壳破坏的发生概率极低,可以予以排除。 压力容器内的氢气产生 锆合金氧化 在堆芯加热的过程中,锆合金包壳氧化并和蒸汽反应产生氢气,该过程的各种潜在现象已经基本理解,一般地,典型1000MWe压水堆的氢气源速率是0.2kg/s。存在的不确定性之一是反应过程的自身催化特性,另一个不确定源是早期堆芯恶化阶段的熔融堆芯迁移和重新定位过程。这些因素可能导致冷却通道阻塞和蒸汽流减少,并减少衰变热导出,从而对氧化过程和氢气产生影响。 钢氧化 可能会占氢气总产量的10%~15%,其产生过程类似于锆合金。 B4C氧化 中子毒物,B4C可以大大地增加氢气来源,因为它在蒸汽中氧化可以放出更多的热量,产生比锆合金更多的氢气。 再淹没和淬火过程 再淹没和淬火是对裸露堆芯最重要的事故管理措施,用以终止严重事故瞬态。如果堆芯过热,这个措施会导致锆合金包壳氧化,反过来又会引起温度上升。短期的淹没和淬火将导致较高的氢气产生速率,这必须在风险分析和氢气缓解系统设计中被考虑进去。 KAERI再淹没和淬火观察 堆芯熔融过程 堆芯后期阶段的恶化在高温状态下将导致各种不同的过程,并影响氢气产生

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