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二级减速器设计项目说明书 《机械设计》课程设计 设计题目：带式输送机传动装置的设计 内装：1、设计计算说明书一份 2、减速器装配图一张 3、轴零件图一张 4、齿轮零件图一张 目 录 一 课程设计任务书 二 设计要求 三 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构的设计 10.润滑密封设计 11.联轴器设计 四 设计小结 五 参考资料 传动装置总体设计方案 传动装置总体设计方案 课程设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） 1——V带传动 2——运输带 3——单级斜齿圆柱齿轮减速器 4——联轴器 5——电动机 6——卷筒 已知条件 1)工作条件：三班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘。 2）使用期限：10年，大修期3年。 3）生产批量：10台 4）生产条件：中等规模机械厂，可加工7-8级精度的齿轮。 5）动力来源：电力，三相交流（220/380V） 设计要求 1.减速器装配图一张。 2.绘制轴、齿轮零件图各一张。 3.设计说明书一份。 设计步骤 设计步骤 本组设计数据： 运输带工作拉力F/N 2200 。 运输带工作速度v/(m/s) 1.2 。 卷筒直径D/mm 240 。 1）外传动机构为V带传动。 2）减速器为单级斜齿圆柱齿轮减速器。 3）该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分为单级斜齿圆柱齿轮减速器，这是单级圆柱齿轮中应用较广泛的一种。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 电动机的选择 电动机的选择 1）选择电动机的类型 按工作要求和工作条件选用Y系列三相笼型异步电动机，全封闭自扇冷式结构，额定电压380V。 2）选择电动机的容量 工作机的有效功率为 从电动机到工作机传送带间的总效率为 由《机械设计课程设计手册》表1—7可知： ： V带传动效率 0.96 ：滚动轴承效率 0.99（球轴承） ：齿轮传动效率 0.97 （8级精度一般齿轮传动） ：联轴器传动效率 0.99（弹性联轴器） ：卷筒传动效率 0.96 所以电动机所需工作功率为 3）确定电动机转速 按表13—2推荐的传动比合理范围，单级圆柱齿轮减速器传动比 而工作机卷筒轴的转速为 电动机型号 额定功率/kw 满载转速/(r/min) Y100L2-4 3 1430 2.2 2.3 所以电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速有、1000和1500两种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为1500的电动机。 根据电动机类型、容量和转速，由《机械设计课程设计手册》表12—1选定电动机型号为Y100L2-4。 计算传动装置的总传动比并分配传动比 计算传动装置的总传动比并分配传动比 (1).总传动比为 (2).分配传动比