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锦泰公交花园1#住宅楼 模板支拆方案 文件编号： 编制人： 审核人： 审批人： 山西二建第十分公司 2008 模板施工方案 一、工程概况： 锦泰公交花园1#住宅楼位于太原市双塔西街原公交公司院内，建筑面积34065㎡，剪力墙结构，建筑结构安全等级二级，耐火等级一级,地下防水等级二级,建筑耐久年限50年,抗震设防烈度8度。 二、施工模板配置： （一）基础模板 1、基础梁、防水板模板 基础梁、防水板采用组合小钢模，型号有P3015、P3012、P3009、P3075、P3006、P3045、P2015、P2012、P2009、P2075、P2045等，模板横排，先用48×3.5mm的钢管竖向加固，间距900㎜，然后用48×3.5mm的钢管横向加固，横杆按上、下两道设置，最后加斜撑固定，间距900㎜，基础梁上翻部位设对拉扁铁一道，间距600㎜。 2、墙、暗柱模板 暗柱、墙体采用15㎜厚多层模板，加固采用40mm×90mm方木竖向背楞间距为200mm，水平双管横向背楞间距为460mm，内墙穿墙螺栓选用外套16㎜PVC塑料管的全丝螺杆，直径14mm，间距460mm×460mm。外墙穿墙螺栓选用直径14㎜的带翼止水螺杆，间距为460㎜ 3、梁、板模板 梁、板采用9mm竹胶板，支撑采用碗扣式脚手架，架体立杆间距为900㎜，横杆步距为1200㎜。板下主龙骨选用48×3.5mm钢管（间距900㎜）次龙骨选用40㎜×90㎜方木（间距200㎜）。 （二）主体模板 暗柱、墙体采用15㎜厚多层模板，竖向背楞选用40mm×90mm方木，间距200mm。横向背楞选用48×3.5mm的钢管，间距460mm。穿墙螺栓选用外套16㎜PVC塑料管的全丝螺杆，直径14mm，间距460mm×460mm。两模板间选用预制砼撑杆，间距500㎜。梁、板选用9mm竹胶板，支撑采用碗扣式脚手架，架体立杆间距为900㎜，横杆步距为1200㎜。板下主龙骨选用48×3.5mm 三、模板支设方法 1、基础梁、防水板用组合钢模横向拼装。模板外侧用48×3.5㎜钢管进行加固。其加固方法为先竖向钢管，间距600㎜，后水平钢管。水平钢管上、下各设置一道，斜撑按间距900㎜设置。外墙部分的300㎜导墙，采用吊模方法支设，即在梁箍筋上焊接支模定位钢筋φ12@600㎜，长度同梁宽。注意支设位置和支撑加固的稳定性。相临模板边肋用U形卡连接，间距不得大于300mm，组拼模板接缝处应符合规范要求。为了保证混凝土的观感和光洁度，在拐角的固定角模处夹薄海棉条。 2、剪力墙、梁、顶板模板采用木模。 eq \o\ac(○,1)材质要求 竹胶模板厚度选用9mm厚,其抗弯设计强度不小于12.5N/mm2，弹性模量不低于3.2×103N/mm2。在常温水中浸泡72h不开胶，表面耐磨、耐腐蚀，平整偏差小于1.5mm 加固钢管选用标准管材，管壁厚薄均匀，且无裂缝、翘曲、不圆不整等缺陷。 钢管连接的扣件，符合出厂质量标准，无裂纹，丝扣浸油、无乱扣，扭转灵活，支模使用的附件“U”形销均符合出厂质量标准。 拼接用的木模板刨平、刨光，木楞方木要求双面刨光，厚度均匀一致。 eq \o\ac(○,2)墙模板安装：模板采用15㎜多层板，加固先竖向木龙骨间距200㎜，后横向双钢管间距490㎜。安装墙模前，要将墙体接茬处凿毛，用空压机清除墙体内的杂物，弹出墙线和距墙边200㎜的模板控制线。为防止墙体模板出现漏浆“烂根”现象，墙模在与砼板面接触处统一压一层海绵条。在墙底部钢筋四周离地5-8cm处按间距焊接?10钢筋定位支杆，以保证墙模位置，防止侧面位移。墙模板组装模板时，应将两侧的模板对称放置，使穿墙螺栓内外两孔对准，以保证对拉螺栓与内外墙模保持垂直。墙体门窗洞口制作专用的木盒，支模时先安放好洞口盒子，再合墙体内外模板。注意留置振捣口，砼浇筑完毕后，立即封堵。由于地下室层高较高（4.26m），梁、板碗扣脚手架支撑系统，必须设纵横向扫地杆，扫地杆距底座上皮300mm设置。墙内选用水泥砂浆撑杆，地下室外墙因防水要求，需进行蘸水泥基防水涂料处理（防水涂料需浸蘸两遍）。地下室墙体模板在与300㎜导墙接槎处，需在内外侧贴10㎜宽双面胶带一道，以防该处接槎不严造成漏浆。地下室外墙螺栓待模板拆除后需用铁割机切除，其嵌入墙内不小于10㎜，以便进行螺栓露头防水砂浆封堵。 eq \o\ac(○,3)梁模板安装：安装前先标出梁底标高和梁中心线，经复核无误后，方可支设梁模板。梁模采用9mm厚的竹胶模板，内楞为40×90方木沿梁方向通长布置，以碗扣脚手架作为支撑。为防止浇筑混凝土的荷载使跨中模板下挠，当跨度等于或大于4m时，底模支设按设计要求起拱，设计无要求时起拱高度为梁跨度的1‰–3‰。梁侧模采用对拉螺栓、竖向钢管和斜顶杆加固，间