跨海大桥工程移动模架拆除方案.ppt

6、移动模架拆除注意事项 6.1、为确保施工安全，移动模架拆除必须在6级风力以下进行。 6.2、在焊接前支承受力点的钢支撑时，采用坡口焊，注意做到焊缝饱满，无裂缝、杂质。 6.3、钢绞线有足够的工作长度，钢绞线表面无破损、划痕，无锈蚀。 6.4、使用的千斤顶是通过标定的合格产品，使用前先试用，以确保工作的正常。 6.5、p锚头通过专人检查，无质量问题。 6、移动模架拆除注意事项 6.6、精轧螺纹钢与锚具有足够的连接长度。 6.7、固定钢绞线的夹片在装配的过程中注意锚紧钢绞线，拆除时须对钢绞线采取一定的保护措施，确保其不被划伤。 6.8、千斤顶的顶进、回油均由统一指挥人员指挥，不得擅自操作，以确保移动模架整体、同步下落。 6.9、移动模架下落过程中做好托架的固定。 6、移动模架拆除注意事项 6.10、移动模架下放到施工平台上的平车之前做好模架大梁底部的清洁，以防污染平车上的聚四氟乙烯板。 6.11、移动模架拆除工作前后作业班组必须做好班前、班后安全交底，提醒操作人员集中精力，安全操作。 6.12、移动模架拆除工作整个过程均要有专人现场指挥、安全员旁站。 7、移动模架拆除安全保证措施 安全生产关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实加强安全生产工作，尤其对于移动模架的拆除，安全工作是重中之重，绝对不能发生重伤以上人身事故，故此，移动模架拆除安全工作必须确保万无一失。 移动模架拆除为高空、临空作业，是我部07年度安全工作的重点，项目部将组织相关技术、安全管理专家员对模架拆除进行安全技术论证，切实保证施工人员的安全 。 7.1、安全技术措施 思想上认真贯彻安全第一、预防为主的方针，坚持“谁承包，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，根据“ 国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定”和“安全生产管理条例”，结合实际施工特点，组成由项目部主要负责人、专职安全员、工区和班组兼职安全员参加的安全生产管理网，执行安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作。 7.1.1、组织专家进行安全技术论证，优化移动模架拆除方案。 7.1.2、分阶段对操作人员进行安全技术交底，确保操作人员熟悉每一阶段的操作安全要求。 7.1.3、确保主要操作人员持证上岗。 7.1.4、确保所有用于移动模架拆除作业的机械、设备、工具均符合安全要求。 7.1.5、重新交底应急救援预案。 7.1.6、为参与作业的所有操作人员配齐安全防护用品。 7.1.7、确保护栏等安全防护设施齐全有效。 7.1.8、教育操作人员尊章守纪，按章操作，听从指挥。 7.1.9、安全员全过程旁站。 7.1.10、细化安全责任，明确各作业岗位的安全责任人员。 7.1.11、指挥明确，统一号令，同步操作。 7.1.12、发现问题及时报告。 * 移动模架拆除方案 主要内容 1、工程概况 2、方案简介 3、移动模架拆除工艺流程 4、施工方法 5、施工组织 6、移动模架拆除注意事项 1、工程概况 杭州湾跨海大桥北引桥现浇箱梁最后一跨施工完成，需对施工设备移动模架进行拆除，模架全长129.6m，单套移动模架整体重量为796.42吨，模架主梁位于Ⅰ标段A56# 墩至B1#墩之间，前鼻梁在Ⅱ标段B1#墩与B2#墩之间，后鼻梁在A56# 墩与A55# 墩之间，模架拆除过程要做到安全、合理、方便。 2、方案简介 首先将移动模架整体用四个吊点下降到7.5m的标高后，搁置在托架上，然后利用栈桥、施工平台、履带式吊机将移动模架拆除外运。移动模架整体下降设备由前、后吊梁、张拉千斤顶、过渡环、限位板、锚具、转换器、钢绞线、精轧螺纹钢等组成，详见方案总图（S-1） 。 前、后吊梁用双拼H800型钢组拼而成，左幅前吊梁的位置设置在B1墩上，其中一根H800型钢搁置在50m箱梁梁端顶面，而另一根H800型钢设门式支架支承在B1墩70m箱梁的墩顶位置上，而右幅则搁在70m箱梁顶面，后吊梁则设置在移动模架悬挂吊梁的位置上，四个吊点位置与移动模架推进过孔时的吊点位置相同（S-4,S-5）。 2、方案简介 移动模架拆除方案总图（一） 2、方案简介 移动模架拆除方案总图（二） 张拉千斤顶设置8只，根据计算，前吊点单点吊重为230T，后吊点单点吊重为168.4T，因此，前吊点设置350T千斤顶4只，后吊点设置350T千斤顶4只，每个吊点各设置2只千斤顶。2只千斤顶的总行程可达40cm，每次有效下降行程约为35cm，见图（S-2） 过渡环是钢绞线下降时托住夹片的辅助专用工具，由专业的锚具厂家设计加工。 限位板设置在过渡环内，主要作用为限制夹片上升的高度，同时在夹片锚固时