第六章 汽轮机主要零件结构 第六章 汽轮机主要零件结构 6.1汽缸 一、汽缸的作用 1.作用: ①将进入汽轮机的蒸汽与大气隔开,形成蒸汽能量转换的封闭汽室; ②汽缸内部安装着隔板和隔板套,汽封等部件,外部与进汽、排汽及抽汽等管道相连接,起支承定位作用。 6.1汽缸 二、汽缸的结构 总体结构: 1.水平对分为上半缸和下半缸:安装和检修方便。 2.轴向分为高、中、低压缸:合理利用金属材料及便于制造。 应用: 中小功率的汽轮机采用单缸结构;功率较大的汽轮机采用多缸结构。 6.1汽缸 3.结构和应用 1)单层汽缸:用于新蒸汽参数不超过8.82MPa、535℃的汽轮机汽缸。 2)双层汽缸:用于高参数大容量汽轮机的高压缸。 优点:把原单层缸承受的蒸汽压力分摊内外两缸, 减少了每层缸的压差和温差,缸壁和法兰可减薄, 在机组启停及变工况时,热应力相应减小,有利于 缩短启动时间和提高负荷适应性。 6.1 汽缸 内外缸夹层常引入一股中等压力的蒸汽流,其作 用:当机组正常运行时,内缸的热量不断辐射给外 缸,为防止外缸超温,夹层蒸
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