深水立管保温模具及辅助设备的设计-油气储运.pdf

2011 年 12 月 第 30 卷第 12 期 总第 276 期 OIL GAS STORAGE AND TRANSPORTATION 油气储运 算 计 计 设 1000-8241 2011 12-0895-04 文章编号： ( ) 深水立管保温模具及辅助设备的设计 1 1 2 韩勇 牟国栋 魏振宝 （1.天华化工机械及 自动化研究设计院，甘肃兰州 730060；2.长庆油田工程建设处，陕西西安 710086） 韩勇等.深水立管保温模具及辅助设备的设计.油气储运，2011，30（12）：895 - 898. 摘要：传统保温管的使用水深一般不超过300 m ，不适用于海上深水油气的开采，因此开发了一种新 型深水立管保温成型工艺。该保温模具的保温结构采用一种不发泡的聚氨酯弹性体GSPU 管，依靠 内部填充的中空玻璃微珠起保温作用。保温模具总体由内腔（保温层的成型空间）、外腔、保温层、外 护板、浇注口及排气孔等组成，内腔与外腔之间为加热油的流动通道。以管径273 mm 钢管为例，论 述了模具温度控制系统以及底座、升降系统、管端封堵装置等相关辅助设备的设计。 关键词：海上油气开采；深水立管；保温模具；温度控制；模具支撑 中图分类号：TE82　　　　　文献标识码：A　　　　　DOI ：CNKI:13-1093/TE1004.008 近年来，石油资源紧缺问题 日渐突出，陆上油气储 温管适用于水深不超过 300 m 的工况，具有一定的局 量迅速减少，但深水油气储量却相当可观。据估计，全 限性。因此，基于以往的研究成果，研制了一种以异氰 世界 90% 未发现的海上油气存储在水深超过 1 000 m 酸酯和掺混有中空玻璃微珠的复合聚醚为原料，能够 [1] 的地层中 。目前，海上油气 田的最大开采深度已达 应用于水深超过 300 m 的深水立管保温模具，具有一 到 3 000 m 。为了改善管输原油的流动性质，通常对输 定的创新性和实用价值。 送管道采取保温措施以降低输送阻力，因此，深水原油 输送管道的保温成型设计非常重要。 1 深水立管的保温工艺及设备需求 深海出油点到海平面储油平台之间的连接用管即 深水立管，是深水原油输送设施的重要组成部分。目 在研究分析国外相关防腐技术的基础上，结合国 前，传统保温管主要以异氰酸酯和复合聚醚为主要原 内管道外防腐的技术现状，制定了深水立管保温的工 料，在涂层成型后外加配重构成深水保温管，该类型保 艺流程（图 1）。 图 1　深水立管保温工艺流程 2011-11-10 10:04:49 /kcms/detail/13.1093.TE1004.008.html