起重机液压系统常见故障之诊断与排查.docVIP

PAGE PAGE 1 起重机液压系统常见故障之诊断与排查 　　摘要液压驱动被广泛应用于起重作业各机构，是起重机工作的核心，也是起重机产品质量检验的重要标准。本文简单介绍了起重机液压系统组成、功能，进而对起重机液压系统常见故障进行了分析，并对使用和维修时应注意的问题进行了归纳和总结。 　　关键词液压系统；常见故障；措施 　　中图分类号TH21文献标识码A文章编号1673-9671-（2013）012-0155-01 　　随着工程机械数量的增加，由于设备质量缺陷、操作失误而带来施工故障也在逐渐增加。起吊工作的所有动作均是通过液压系统驱动进行，可以说液压系统的好坏对起重机的实用功能起着决定作用。液压系统受高温、粉尘、腐蚀影响较大，往往在没有对液压系统进行较好的维护保养下，液压系统出现故障，并且故障排除难度大，任务重。因此研究起重机液压系统有着重要意义。 　　1液压系统概述 　　1.1液压系统特征 　　液压系统实现了起重机机械能一液压能一机械能的转换，具备整体性、层次性、动态性与目的性等基本特征。液压系统故障诊断与排查与故障诊断人员检测技术、和掌握的测试知识，密不可分。 　　1.2液压系统组成和功能 　　起重机的液压系统按照装配在起重机的位置可以划分为上车液压系统和下车液压系统两个部分，如下图1所示： 　　图1 　　上车液压系统一般包括起升、变幅、伸缩、回转、控制5个主回路。 　　1）起升回路：通过控制起升马达，实现主、副钩上升和下降，包括主起升和副起升。基本要求是稳定工作能力，标准的提升速度和能力，微动性较好，防止物体过重造成的冲击。 　　2）变幅回路：根据变幅油缸实现对起重臂的操作。回路基本要求能够超负载实现平稳可靠变幅，由于落臂方向和超载运动方向相同，能够在自重条件下实现加速，因此应采取一定限速措施。 　　3）伸缩回路：通过对伸缩油缸的控制，实现对重臂伸缩操作。回路基本要求在吊臂工作时，伸缩液压缸不能缩回或超速缩回，限速措施一般设置平衡阀。伸缩臂5节以下液压系统通常采用顺序同步伸缩方式，5节以上多采用单缸插销伸缩机构，来增加起重机的起重性能。 　　4）回转回路：通过对回转马达的控制，实现转台360度的回转。回路基本要求实现平稳回转，在吊重过程中，防止侧载。 　　5）控制油回路：根据控制手柄实现先导比例控制，对上车主阀各联动动作起到控制作用。 　　6）下车液压系统的动力系统是整个系统的心脏，通过从油泵吸油为系统提供动力。液压支腿即可单独伸缩又可同时伸缩，极大提高了起重机效率和起吊作业的平衡性。 　　1.3系统操纵方式分类及对比 　　目前发展最有前途的是电控比例操纵系统，如下表1，可以看出电控比例操纵系统适用于100C以上车型。 　　表1系统操纵方式对比表 　　操纵方式特点产品应用 　　机械式操纵简单可靠2550 　　液控比例操纵操纵舒适管路复杂故障不易排出2550 　　电控比例操纵操纵舒适管路简单故障易排出100130160 　　2起重机液压系统常见故障 　　对于其中液压系统故障进行排查时，不仅需要懂得机械知识，也要掌握一些液压方面的知识，只有将两者充分结合，才能准确分析引起机械故障的原因，和各故障之间的联系，进而成功排除故障。 　　2.1下车故障 　　下车工作原理通过操纵支腿支撑起重机，同时连通回转机构。常见故障为：支腿动作慢、无动作或动作不同步、垂直支腿无动作憋压、吊重时支腿自动缩回等。 　　2.2回转故障 　　常见故障为回转抖动、冲击大、回转溜车等，回转溜车故障包括溢流阀卡住、单向阀卡住，需要维修人员对元件进行调整。 　　3液压系统故障排除法 　　3.1针对下车故障不同故障采取不同的诊断解决办法 　　1）吊重时支腿自动缩回：常见的原因为：双向液压锁中的单向阀密封性差和液压缸内部泄露。一般采用清洗安装和更换密封元件来解决。 　　2）支腿收放失灵：常见的原因是双向液压锁失灵，柱塞经常被卡住。一般采取拆洗安装或更换新液压锁。 　　3）支腿动作慢或无动作：这种故障比较复杂，维修过程中应采用“一听二看三判断”。首先听泵和取力器处是否有异响，然后看液压油箱的油路是否漏油，油量是否正常，最后判断故障问题——调压阀。如果密封元件或管道损坏，应及时更换，排除以上因素，基本可以判断调压阀的问题。此时不能简单的调紧调压螺杆，应当拆开调压阀查看导阀弹簧、导阀密封是否正常，主阀 　　是否堵塞，尤其是主阀芯的阻尼小孔是否堵死。检修过程为避免系统损坏，应拧松螺杆调整压力。 　　为保证操纵支腿过程，整车不倾斜，支腿同步动作标准为水平支腿的1/2，垂直支腿的1/3。当起重机转阀长时间工作后，阀芯会因为“偏压”转动困难，由于普通阀芯均未开均压槽，所以只能采用更换元件来解决。关于水平支腿不同步问题一般是支腿箱间隙问题。 　　3.2回转故障处理 　　回转