金凤路初步相关设计调整.pptVIP

珠海市金凤路工程 北理工～北师大路段方案汇报 汇报提纲 一、项目概况、规模 二、设计方案 三、收费站的设置 1.2 项目概况 本项目起点为港湾大道(K0＋000)，经凤凰山隧道后终于梅华西立交北侧(K12+103.267)。以凤凰山隧道为界可分为金凤北路和金凤南路，金凤北路长4.259km，金凤南路长4.026km（已扣除三台石立交范围800m长），全线总长为8.285km。凤凰山隧道工程以及三台石立交不在本项目范围内。 金凤北路现状为城市主干道，双向4车道，沥青混凝土路面，使用情况良好，本段为旧路改扩建。 金凤南路中央绿化带内为广珠轻轨，目前正在施工中。金凤北路终点与旅游路南段重合，可以利用部分旧路进行改造。 主要中间控制点：港湾大道、金凤北路（现状）、金唐西路、北京师范大学珠海分校、凤凰山隧道、普陀寺、三台石北路、梅界路，旅游路南段（现状利用），梅华西立交。 沿线主要河流：金凤路排洪渠，北理工排洪渠。 沿线主要公路：港湾大道、金凤北路（现状）、金唐西路、三台石北路、梅界路，旅游路。 原方案的总体布置 北理工路段方案的总体布置 2010年11月经过两次协调，北理工大学要求其范围内的路段取消下沉通道，采用高架桥方式，上下高速的出口移至京师家园或港湾大道附近。 北师大路段方案-原方案 北师大路段方案-通过加长闭口段 北师大路段方案-高架桥方案 北师大路段方案-高架桥方案 北师大