船舶操纵基本原理.pdfVIP

第一章 船舶操纵基本原理 第一章 船舶操纵基本原理 第一节 船舶操纵性的基本概念 第一节 船舶操纵性的基本概念 船舶操纵性是指船体、螺旋桨和舵在水中作相对运 船舶操纵性是指船体、螺旋桨和舵在水中作相对运 动，产生水动力，使船舶保持或改变其水平运动状态 动，产生水动力，使船舶保持或改变其水平运动状态 的性能。或者说是船舶对驾驶员操纵的反应能力。它 的性能。或者说是船舶对驾驶员操纵的反应能力。它 包括船舶方向性和启、制能力。 包括船舶方向性和启、制能力。 一、船舶的方向性 一、船舶的方向性 船舶的方向性包括操纵灵活性和航向稳定性。操纵灵 船舶的方向性包括操纵灵活性和航向稳定性。操纵灵 活性又包括旋回性和航向机动性(追随性)。 活性又包括旋回性和航向机动性(追随性)。 船舶旋回性是指在船体、螺旋桨和舵(以下简称船、 船舶旋回性是指在船体、螺旋桨和舵(以下简称船、 桨、舵)效应横向力作用下，船舶的旋回运动的性能。 桨、舵)效应