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课程案例:物流设施选址建模与优化
——A 集团配送中心选址
摘要:本案例展示了 A 集团物流配送中心的选址规划。在选址规划中,A 集团主
要遵循成本优先的原则,通过建立数学规划模型,从备选方案中选择最优的 RDC
组合,实现了 A 集团物流配送网络的优化。
关键词:配送中心选址;0-1 规划;区域配送中心;中央配送中心
1 引言
A 集团由于中心仓库管理幅度过大,配送半径过于宽泛,面对庞大的市场,
仓库管理力不从心,于是要建立一个区域仓库,集中管理库存。本案例介绍了A
集团优化其配送网络的过程,通过建立配送中心选址的模型,根据最低成本原则,
用lingo 软件求解,确定最终选址。
2 背景
A 集团在分销供应链的改造项目中,对物流配送网络进行了问题诊断,发
现影响配送效率和成本原因有以下几种:
1. 中心仓库管理幅度过大,配送半径过于宽泛,对市场仓库支持力不从
心,影响市场货物的及时补充;
2. 从中心仓库往市场仓库每次发货订单的数量相对较小,经常走零担、拼
箱,运输成本较高,每次发货对时间要求比较紧急,有时需要加急服务
才能满足客户要求;
3. 除了42 个市场仓库外,分公司、办事处甚至业务员手上有很多隐性仓
库,总库存量较多,而且不易管理,运输公司层次较低,由于本身社会
货量不足,经常拼车、集货运输,势必影响配送时间;
4. 分公司或办事处之间、市场仓库之间经常需要调拨货物,增加不必要的
运输成本,重点市场经常出现断货现象,安全库存储备不足;
5. 市场仓库软硬件环境急需改善,物流对营销系统支持不够,业务员成为
送货工。
因此,A 集团为了缩短配送周期,降低公司物流总成本,提高公司市场竞
争力,规划在全国8 个候选大区(青岛、北京、郑州、广州、上海、沈阳、重
1 由于企业保密的要求,在本案例中对有关名称、数据等做了必要的掩饰性处理。
庆、西安)中选择合适的几个大区建立区域仓库,使得从已知工厂生产的产
品,经过这几个区域仓库,再向全国44 个市场仓库配送产品时,总的物流运输
配送成本和区域仓库运作成本最小。
在此基础上,A 集团又分析了建立仓库(RDC )的优势,如下:
1. 缩短交货周期,提高内部客户(分公司、办事处)和外部客户满意度,
提高客户服务水平,实现库存和订单可视化和更加透明,为市场及时输
送产品;
2. 通过RDC 可以集中管理库存,起到蓄水池作用,使得采购、生产和配
送工作更加连续和均衡,通过中心仓库定期向RDC 补充库存,减少众
多终端库存水平,从而实现库存共享,最终减少总库存和库存持有成
本;
3. 减少产品过期和报废损失,减少市场断货的潜在损失,干线运输可以进
一步优化运输路径,整车运输变得可能;
4. 建立RDC 可以增加合规性、参观性,对终端市场有一定的促进作用。
3 优化网络配送的解决思路
首先,运用先进的选址模型,考虑有效配送半径的约束条件下,以物流总
成本最小化为目标,整体优化和调整物流配送网络空间结构及分布。
其次,在继续建设好青岛总部基地的中心仓库CDC 的基础上,在重点销售
大区和市场,建立起相应规模的区域仓库RDC (具体租用面积与销售额挂
钩),辐射周边一定数量的分公司、办事处市场仓库DC,提高对市场仓库的
快速补给能力,缩短供应周期,同时分担总部中心仓库的出货压力,提高紧急
订单执行效率。
建设好区域仓库后,将终端库存逐渐集中到中心仓库、区域仓库内,实现
分公司办事处层面的库存共享,减少库存分散所造成的产品过期报废损失。
最后,完成物流网络优化后,建议总部统一调配和控制中心仓库、区域仓
库和市场仓库的库存水平,做到集中统一管理。
优化后的配送网络如图6-1 所示。
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