新建铁路兰州至重庆线兰州枢纽货车北环线及.docVIP

新建铁路兰州至重庆线兰州枢纽货车北环线及.doc

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新建铁路兰州至重庆线兰州枢纽货车北环线及 兰州北编组站等工程LY-LZSN-1标段 项目质量创优计划 编制: 韩佩良 复核: 刘 军 审批: 程 彬 中铁二十局集团有限公司 兰渝铁路兰州枢纽项目经理部 二〇〇九年 九 月 一 日 质量目标 1.按照验收标准要求,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%; 2.单位工程一次验收合格率达到100%; 3.开通验收速度满足设计速度目标值; 4.在合理使用和正常维护条件下,路基、桥梁、隧道等工程结构的施工质量,应满足设计使用寿命期内正常运营要求; 5.全线综合质量争创部优、国优。 创优规划 创优目标 1.全线综合质量创部级优质工程,争创国家级优质工程; 2.杨家湾1号黄河特大桥创部级优质工程,争创国家级优质工程。 创优要求 1.路基工程达到:六条线分明、坡面的变坡点明确、坡脚护道明显、整洁、无弃土,护坡面平整,排水系统畅通。 2.桥涵工程达到:保证净高、净宽、净长、流水面平整,混凝土面平整、光洁、无气泡,沉降缝顺直美观,预埋件、预留孔位置正确。 3.隧道工程达到:衬砌内实外光,结构轮廓线条顺直美观,不渗不漏不裂,洞内外防排水系统配套,排水通畅,无堵塞淤积。 4.有工程质量管理办法,有工程质量检验程序与细则,有质量内控标准,有质量创优责任人等各类文件。 5.有完整、准确、齐全的内业资料;工程重点部位、隐蔽工程质量有齐全的原始资料,如照片、录像带或光盘等。 6.有QC小组及其开展活动的记录。 7.特殊工种、关键工序有书面的作业指导书。 创优措施 1.建立健全质量保证体系,建立各级创优工程领导小组,按创优要求编写各类工程管理文件,开展质量创优活动。 2.加强质量意识教育,提高全员的创优意识,要求全体员工把工程创优视为企业生存的大事。 3.加强创优工作的领导,项目经理部负责安排落实抓创优工作的专职或兼职人员,把创优活动与整个施工生产过程有机地结合起来。 4.建立定期和不定期的施工质量检查制度,根据工程进展情况,按《验标》要求及时进行分项、分部、单位工程的质量检查验收及评定工作。 5.搞好技术培训,加强科技攻关,开展QC活动,消除质量通病。 6.依靠行政、经济手段贯彻执行创优质工程的标准和要求,深入持久地开展创优活动。 7.加强技术工作,强化方案优化,合理进行施工组织安排,做到标准明确、重点突出、技术交底清楚、施工指导切实具体。 8.抓好测量及试验基础工作,确保各种原材料符合工程要求,确保工程位置、结构尺寸准确无误。 9.坚持开工必优、样板先行。保证每个分项工程以优质为标准,全部质量合格,并树立样板项目,以样板工程带动全部工程的全面实施。 10.建立激励机制,奖优罚劣,鼓励创优,并定期进行考核兑现。 质量保证及管理体系 质量管理组织机构 为实现本工程质量目标,认真贯彻“百年大计,质量第一”的质量方针,提高全体干部职工的质量意识,我方将在该工程施工中建立质量管理组织机构,项目部成立质量管理领导小组,建立健全岗位责任制,明确质量职责,增强质量意识,从组织、制度、技术、检测与试验等方面制订措施以保证工程质量,做到规范生产,施工中强化过程控制。 质量管理组织机构见图6-7-3-1。 组长 组长 副组长 成 员 总工程师 计 划 财 务 部 部 长 调 度 协 调 部 部 长 工 地 试 验 室 主 任 质 量 管 理 部 部 长 工 程 技 术 部 部 长 安 全 环 保 部 部 长 设 备 物 资 部 部 长 项目副经理 综 合 办 公 室 主 任 长 各 施 工 队 队 长 员 项目经理 专 职 质 检 工 程 师 各施工队专职质检员 各班组兼职质检员 各作业班组长 图6-7-3-1 质量管理组织机构图 质量保证体系 在本工程施工中,我方将以GB/T19001:2000质量管理体系标准进行质量控制,坚持以“以人为本、科技创新、依法治企、诚信守诺、顾客满意”为管理方针,运用科学的管理手段,建立起机构健全、功能完善的质量保证体系,充分发挥质量体系的保证、监督与控制作用,使施工生产在有效的监督与控制中进行,把好各道工序关,做到事前控制、事中控制。 控制的连续性和可靠性,确保安全目标的实现。 质量保证体系见图6-7-3-2。 制度保证标准保证组织保证 制度保证 标准保证 组织保证 思想保证 质量控制标准 健全机构专人负责 创优 措施 质 量 保 证 体 系 质量 法规 创优 规划 质量目标 质量管理部 工程技术部、试验室、物资设备部 施工队技术室、QC小组 项目总工程师 各施工队队长 质检工程师 专(兼)职质检员 GB/TI9O01:2000 质量标准 质量手册 质量体系程序文件 作业指导书 施工

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