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浅谈铁路路基下沉病害及软土路基加固 摘 要：铁路路基基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载，固此必须具有足够的强度和稳定性，基床出现病害，将影响线路质量，严重的将危及行车安全，为此，铁路部门每年都投入了大量资金整治基床病害。CFG桩是近年来新开发的一种地基处理技术，本文通过铁路软土地基试验段CFG桩的施工，阐述采用振动沉管成桩机成桩的CFG桩施工工艺、质量控制要点以及桩身质量检测技术。 关键词：铁路路基; 下沉病害;加固；CFG桩 1、铁路路基下沉的原因 1.1 路基基床土质不良。产生路基基床病害的地段路基土多数为两岩风化后形成的粘土粪土甚至膨胀土。 1.2排水不畅。由于地表地下排水没施不足，道床污染严重，持剐近几年来工务部门为了增加路基宽度便于养护维修，在路肩两侧作了浆砌或干砌条石路肩，增大了路基基床压应力，堵塞了路基面的排水通道，使路基基床产生翻浆冒泥与道渣陷槽而酿成基床土的承载能力不足则发生下沉和从基床两侧隆起。 1.3基底软弱。据调查，修建复线时，路堤基底和老路基边坡未作任何处理。原地表土质松软，强度不足，路堤稳定性差，承载力低。 1.4水浸路基。上行线旁靠近路堤有一稻田灌溉用水渠，种植季节，部分地段的渠水漫流至上行线旁的取土坑内和低洼处，地表水排水不畅，路堤边坡及基底长期被水浸泡，使基床及地基软化，强度降低。在列车动荷载作用下，产生线路下沉，道碴上鼓、轨枕位移和翻浆冒