机械制造毕业设计方案说明指导书.doc

机械制造毕业设计方案说明指导书 毕业设计说明书 课题名称 蜗轮蜗杆减速器设计 系 别 机械工程系 专 业 机械制造及自动化 班 级 姓 名 ___ 学 号 指导教师 起讫时间：2012年4月2日～　2012 指导教师评语 等级 签名 日期 目 录 引言…………………………………………………………………………2 设计步骤和方法 1建立文件夹………………………………………………………………3 2箱座的设计………………………………………………………………3 3轴和轴套的设计…………………………………………………………8 4蜗轮的设计………………………………………………………………9 5密封圈的设计……………………………………………………………12 6固定圈和固定件的设计…………………………………………………14 6轴承套圈和垫圈的设计…………………………………………………17 7蜗杆的设计………………………………………………………………20 8箱盖的设计………………………………………………………………21 9零件的装配与爆炸………………………………………………………27 10减速器润滑与密封……………………………………………………30 11设计总结………………………………………………………………31 12参考文献………………………………………………………………32 引 言 减速器是应用于原动机和工作机之间的独立传动装置，具有结构紧凑、传动效率较高、传递运动准确可靠、使用维护方便和可成批生产等特点。传统的减速器手工设计通常采用二维工程图表示三维实体的做法，这种做法不仅不能以三维实体模型直观逼真地显现出减速器的结构特征，而且对于一个视图上某一尺寸的修改，不能自动反应在其他对应视图上 Pro/ENGINEER技术可以方便快捷的实现建立基于零件或子装配体的三维模型设计和装配，并且提供了丰富的约束条件完成可以满足的工程实践要求。建立三维模型在装配体环境下可以很好的对零件进行编辑和修改，在生产实际中便捷的把立体图转换为工程图，在生产应用中充分利用Pro/E软件进行几何造型设计，进一步利用数控加工设备进行技术加工，可以显著提高减速器的设计制造精密、设计制造质量、设计制造效率，从而缩短产品更新换代生产的整个周期。而我国在Pro/E的减速器三维模型设计方面还相对比较薄弱，因此，随着经济全球化的发展，在此技术上我国需要不断的突破创新，逐步提高“中国创造” 在国际市场的竞争力。 作为二十一世纪的新青年，对于一些新兴的技术应该有所具备的知识和能力。尤其是对于我们大学生来说，极其重要，特别是我们高职类院校学生，掌握并熟练一门技术是很有必要的。 本次的课程设计就是需要学生利用Pro/ENGINEER进行减速器的设计，是培养初步具有确定机器设计成型，分析和设计机械的能力及开发创新能力的一种手段，我们充分了解了减速器的结构及组成，并在设计的过程中培养细心耐心的习惯。 设计步骤和方法 1、新建文件夹，保存工程文件至文件夹下，用于放置零件图与装配图。 2、箱座的设计 由测量数据所得，先从底面草绘如图所示： 拉伸后所得 用拉伸的方法切除底面着色的部分： 采用混合扫描的方法得出如下所着色的部分： 采用拉伸的方法得下图： 分别采用拉伸的方法得如图所示的着色的两部分： 采用拉伸的方法得着色部分，镜像后如图所示： 采用拉伸方法得着色部分，镜像后如图所示： 运用板筋功能，得着色部分，镜像后所得如图所示： 从侧面拉伸一个直径为72mm的孔 在箱座上平面，以底面为测绘平面的参照面，用混合扫描的方法得下图： 在箱座的侧面，以68m的孔为参照，用拉伸的方法画得直径为104的孔，镜像后所得如图 在底座上拉伸四个直径为12mm的小孔 从箱座侧面草绘如图所示 拉伸后所得 再次拉伸后得如图 最后，对板筋倒圆角，在底座在用拉伸的方法切得一个直径为36mm高为116mm的圆柱，得减速器箱座 3 、轴和轴套的设计 由测量数据所得，草绘如图所示 旋转后得下图 运用拉伸的方法画得轴上的两个键槽 轴套的设计 由测量数据所得，草绘如图所示 旋转后得轴套，如图所示 4、蜗轮的设计