第六章 废气涡轮增压.pptVIP

第六章 车用发动机的废气涡轮增压概述 第一节 发动机增压概述 一、增压的基本概念 定义：利用增压器将空气或可燃混合气进行压 缩，再送入发动机气缸的过程。 作用：增加每循环进入气缸的新鲜充量密度，使实际充量增加，从而达到提高发动机功率和改善经济性的目的。 提高发动机单机功率的方法，根据 [ kw ] 1. 改变发动机结构参数 — 缸数i，缸径D，冲程S, 冲程数?;（受安装位置和自重的严格限制） 2 提高转速n及活塞平均运行速度Cm; （充气效率和机械效率下降、燃料经济性、发动机运转可靠性、机件寿命、噪声限制） 3 提高平均有效压力Pe。（最经济有效的方法） 增压 ?γk ?? Pe? ?Ne? 其中 γk — 充量密度。 特性参数 （一） 增压比 二、增压的分类 1．按增压比分类 2．按增压系统的机构分类 1）机械增压系统 2）废气涡轮增压系统 3）复合式发动机 4）组合式涡轮增压系统 5）气波增压系统 第二节 废气涡轮增压器的工作原理 一、离心式压气机的工作原理与特性 1．基本工作原理和主要参数 离心式压气机一般由进气道1、工作轮2、扩压器3及出气蜗壳所组成。 压气机的主要参数为： （1）空气的增压比πk=Pk/P0； （2）流经压气机的空