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+315配风巷支架组装安全技术措施 PAGE 4 - +315配风巷支架组装安全技术措施 一、概况 15108综采工作面液压支架的运输和安装工作即将开始，现由厂家检修的107架支架解体部件已陆续回矿，为满足15108综采工作面设备的正常运输和安装，现将解体部件陆续下井至+315配风巷进行组装，为保证施工安全，特编制如下专项安全技术措施。 二、支架组装前的准备 1、运输设备所经过的巷道，必须按支架运输方向进行模拟试验，详细检查巷道断面尺寸（巷道轨道中心线两侧900mm范围内巷道净高必须不低于3m，切眼的净宽不低于7.5m ,净高不低于4m），巷道坡度、曲率半径是否符合要求，达到畅通无阻；所经巷道的支护质量必须完好，存在隐患及时处理；巷道内的浮煤、杂物清理干净，无关设备、材料及时运走；正在使用的设备、材料、管路、电缆选择巷道宽敞处存放吊挂整齐。 2、安装运输绞车和回柱机底座必须混凝土浇筑或倒楔式地锚加两戗四压柱，另加二次保险（绞车后面打地锚用钢丝绳加固牵引），绞车安装必须满足提升运输要求（大件顺利通过，绞车、回柱机的出绳方向与大件运输方向应保持在一条直线上），确保安全运行。 三、作业方式 1、劳动组织：此次作业方式为三班作业，“三八”作业制。 2、矿每班在配风巷配备安检员、瓦检员、轨道维修工、专职钢丝绳检查工、绞车检查工各一名，安检员必须盯紧设备的装车、运输、卸车、组装期间的安全工作。各队组的工作地点要选责任心强、有领导能力且有相关经验的人为指挥负责人，进行统一指挥。现场施工要求明确负责人，必须是队长以上人员负责。 四、设备运输路线及通风路线 运输路线：支架解体部件由地面下放至井底环形车场，由电机车按照顺序逐车将解体部件运输至+315配风巷组装站处组装。空车兑至辅道运出。支架组装完成后由配风巷西口37kw回柱绞车牵引至配风巷西口，再由电机车运输至15#煤轨道斜巷，由运输队利用沿途回柱车将支架运输至切巷安装使用。 通风路线：新鲜风流→井底环形车场→+315轨道大巷→+315配风巷东口→组装站 五、液压支架的组装及运输 1、支架的组装 ①、解体的支架及配件运到+315配风巷组装站后进行组装。组装时采用不小于10t吊钩、不小于26mm链条以及与其相配的起吊工具。 ②、本次安装的组装行车，采用天车电动导链和手动倒链配合进行，其中两部起吊设备起吊同一物件时严格按起吊同一物件要求进行施工。起吊重物时，钢丝绳直径不小于18.5mm,插绳距离不小于1000倍绳径。 ③、组装站作业时，必须有一名班长及以上人员现场统一指挥，协调作业，严把安全关，施工时，非作业人员严禁进入工作现场。 ④、卸车时，先检查组装站内的支护安全状况，发现问题，及时处理；并按入井顺序进行，要将其放平、放牢垫实。 ⑤、组装支架时，必须按支架的完好标准进行安装，各种销、卡及其他附件必须齐全完好。 ⑥、支架的管路排列及吊挂应整齐统一，组装好的支架不漏液、不窜液，不卸载，操作手把动作统一，灵敏可靠，达到完好标准。 ⑦、组装行车的安装要求水平稳固，各缝合螺栓要求齐全紧固，每次起吊前必须安专人认真检查天车的完好状况，发现问题及时处理，并留有记录。 ⑧、组装支架时，人员应站在大件两侧进行组装，严禁站在大件的正下方；组装顶梁时，安装人员精力集中，防止挤伤或滑落，后面掩护梁支撑要牢固、防止平板车串动，组装支架销子时，人员要站在工作台上，工作台要放置平稳。 ⑨、起吊支架和配件的过程中，作业人员要站在安全地点，严禁站在悬吊大件的正下方施工。 ⑩、每次起吊支架部件装车或卸车时应做到以下几点： A、把平板车稳固在合适位置，平板车在前后必须固定牢固，以防前后串动。 B、认真检查起吊链、起吊环、起吊钩子的安全状况，发现问题及时处理。 C、提升导链的控制应由专人集中控制，起吊时，操作人员应集中精力，缓慢升降，严禁大起大落。 D、起吊支架的过程中，支架周围5m范围内不得有人，严禁其他人员在其附近进行与起吊支架无关的工作。 E、支架上车前，应仔细检查专用车的完好状况，发现问题应及时处理或换车；支架上车后，使用限位块把支架稳固在专用车上，确保限位装置紧固有效，支架重心合适，不偏重偏斜。 2、支架在配风巷中运输 ①、支架运输时，必须有一名班长及以上人员现场统一指挥，协调作业，严把安全关；施工时，非作业人员严禁进入工作现场。 ②、支架从组装站运出前，必须安专人对支架的封车状况，运输路线、巷道的支护状况进行认真检查，发现问题及时处理。 ③、支架组装结束后，通过组装站外口的JSDB—16绞车牵引到配风巷西口，而后由专用电车通过轨道运到15#煤轨道斜巷上车场，再用回柱绞车逐段运输至15108工作面安装。 ④、支架