刚构桥砼裂纹分析.docVIP

连续刚构桥梁常见裂缝的起因和预防 主讲人：蔡国宏 职 称：教授级高工 单 位：交通部公路科学研究院 时 间：2009年6月 目 录 一、预应力混凝土连续刚构和连续梁桥发展简况 二、预应力混凝土连续刚构和连续梁桥箱梁裂缝调查情况 三、混凝土的强度特征 四、混凝土构件分类 五、引起混凝土构件开裂的主要原因 六、箱梁跨中截面下缘开裂和下挠过大 七、桥墩（或塔墩）靠承台区段的竖向裂缝 八、连续刚构和连续箱梁桥的裂缝 1、零号块的裂缝 2、箱梁节段间施工接缝处腹板竖向裂缝 3、箱梁腹板斜裂缝 4、箱梁跨中腹板竖向裂缝和与其相连的底板水平裂缝 5、箱梁翼板裂缝 6、箱梁顶板和底板纵向裂缝 7、箱梁底板保护层劈裂破坏 8、锚下混凝土开裂和锚垫板变形 9、齿板及其附近的裂缝 九、现场浇注钢筋混凝土和预应力混凝土连续箱梁桥常见裂缝或事故 十、建议 一、预应力混凝土连续刚构和连续梁桥发展简况 预应力混凝土连续刚构和连续梁桥是目前我国主跨80—200m公路桥的主要桥型，自1988年主跨180m连续刚构桥——广东洛溪桥建成以来，到2006年为止，已建成主跨100m以上此两类桥型达100余座，其中跨径200m以上达30余座，最大跨径达到270m。 二、预应力混凝土连续刚构和连续梁桥箱梁裂缝调查情况 1、箱梁开裂具有普通性 调查桥梁跨径范围从60m至270m，在列入普查统计的169座桥梁中，85%的桥梁出现