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西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:
西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明
本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: (1)提出了基于桥梁结构模型的BIM应用框架和基于桥梁施工模型的BIM应用
框架,为BIM技术在桥梁工程设计、施工中的具体应用提供了理论指导和应用思路。 (2)借鉴BIM技术在建筑工程中应用的方法,以某非对称外倾拱桥为研究对象,
采用Autodesk Revit建立桥梁的BIM结构模型和施工模型,并采用Navisworks软件进
行碰撞检测、4D施工进度模拟,为桥梁工程中的BIM技术应用提供了一个可参考的
实例。
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。
本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
学位论文作者签名:易由掣
日期:20/6年歹月2b日
万方数据
西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页
摘 要
近年来,BIM技术在我国的建筑行业逐渐受到重视和较为广泛的应用,并且取得 了一定的成效,其作为一种新技术,尝试被引入到桥梁工程中来。在大型、特殊桥梁 工程中,随着桥梁的构造越来越新颖、复杂,容易导致在设计阶段和施工过程中出现 一系列问题。BIM技术改变了传统的设计方法,可创建包含完整工程信息的三维模型, 并进行分析与优化,以确保设计与施工方案的可行性,提高桥梁工程项目的生产效率。
本文以某主跨150米的曲线梁非对称外倾拱桥为对象,建立包含完整工程信息的 BIM模型,探索BIM技术在该类复杂桥梁施工中的应用,如可视化模型建立、4D施 工模拟、进度管理等,并且利用BIM技术解决桥梁施工中的问题,与传统施工方法相 比, BIM为桥梁施工带来了极大的便利和优势。本文主要内容包括以下几个方面:
(1)介绍BIM的基本内涵以及所需应用软件的特点,概述其在国内外各个行业 的发展现状。
(2)概括BIM技术在桥梁工程各阶段应用的特点,并提出BIM在桥梁建设中的 应用流程,以及基于桥梁结构模型的BIM应用框架和基于桥梁施工模型的BIM应用框 架。
(3)以某非对称外倾式拱桥为例,研究如何利用Revit软件建立包含完整项目信 息,如构件材料、尺寸数量、项目位置等的BIM结构模型,并在结构模型的基础上添 加施工信息创建BIM施工模型。
(4)研究利用Navisworks软件对该拱桥的BIM信息模型进行碰撞检测、关键施 工工序模拟、4D施工进度管理等工作,该拱桥实例中BIM技术的应用可为其他项目 提供实例参考。
关键词:拱桥;非对称外倾式拱肋;BIM;3D模型:施工模拟
万方数据
西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第JJ页
Abstract
In recent years,BIM has been widely used and played more and more important role in building construction industry and it has made series of achievements.As a new technology,it is being in仃oduced in bridge engineering.Now in many large and special bridge projects,the bridge structures have been more and more unique and complex and it is easy to cause some problems during the design and the construction stage.BIM is changing
the traditional design method。which Can make 3D model wjtll the complete project
information and do some analysis and optimization in order to make Stlre that the design and
the construction method is feasible.And the production efficiency will also be improved.
In this thesis.the object studied is an arch bridge wi
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