交通工程学导论.docx

第一章 绪论 第一节交通工程学的定义 交通工程学是伴随着人、车辆、道路的发展而逐渐发展起来的一门边缘学科, 其中人的发展主要体现在随着人们生活水平的提高，人们的交通需求心理也不断 地发生变化。作为一个完善的交通系统，它必须要具备以下四大元素：人、车辆、 道路和环境。所以我们也经常说到人是交通的主体、车辆是交通的工具、道路是 交通的基础、而环境则是交通的影响条件。 由于交通工程学是一门发展中的交叉学科，因此目前对其的定义也有许多种 不同的提法，但还没有世界公认的统一定义。 40年代美国交通工程师协会（世界上最早的交通工程学会）的定义 认为交通工程学是运输工程学的一个分支，它涉及到规划、几何设计、道路 交通管理、道路网、终点站、毗连用地以及与其它交通方式的关式。他们认为交 通工程主要是在道路设计之后附属于道路实体的一些设施。 澳大利亚布伦敦教授的定义 认为交通工程学是关于交通和出行的计测科学。交通工程学不应是在道路设 计之后才考虑到的，而应在交通的产生时就有了交通工程学，布伦敦教授的定义 把交通工程学拓展到了交通规划、交通设计和交通的营运上来。 3.1983年世界交通工程师协会《会员指南》认为： 交通工程学是运输工程学的一个分支，它涉及到规划、几何设计、交通管理 和道路网、终点站毗连用地与其他运输方式的关系。 前苏联认为： 研究交通运行的规律和对交通、道路结构、人工构造物影响的科学。