路基路面设计说明(2011).docVIP

路基路面设计说明 第一部分：路基设计说明 设计依据 路基设计按《城市道路设计规范》CJJ037-90进行设计。 道路类别： 城市次干路II级； 路幅全宽： 30m； 设计车速：40km/h； 荷载：城—A级。 路基横断面布置、加宽及超高方式 迎宾中路道路级别为城市次干路，采用双向6车道设计。路幅全宽为30m。其中，行车道2×12.0m，人行道2×3.0m。 行车道横坡为1.5%（双侧排水），人行道横坡为2.0%。 本道路所有曲线地段，路基面均不设超高与加宽。 路基压实标准 根据《城市道路设计规范》（CJJ037-90），土质路基压实度要求如下： 填挖类别 路基深度范围（cm） 行车道 填方 路堤 0~80 93/95 大于80 90/92 零填及挖方 0~30 93/95 路基必须密实、均匀、稳定。路槽底面土基设计回弹模量值宜大于或等于20MPa。特殊情况不得小于15MPa。 四、路基排水及加固防护工程 本路段路基排水采用地面雨水口收集地表水，并通过集水井和排水管排入主雨水管道。此外，本路段外加路侧边沟排水。 路堤坡面采用M5浆砌片石骨架防护，路堑边坡采用M5浆砌片石骨架防护。 由于在园艺新城中心区道路工程中，多数挖方和填方地段道路地基为弱膨胀土地基，道路路基填方主要采用就地取土，我院根据实际情况分析，对该道路工程做如下处理： （1） 除在设计图中采用的放缓一级路堤、路堑边坡，且路堤、路堑边坡采用浆砌片石骨架支护、框架内种草封闭以外，路基（包括路堤和路堑）表层需进行封闭处理； （2）路堤地段，若填土采用就地所取的弱膨胀土，除高路堤须采用包裹法（见相关设计图）处理外，其余路堤表面80cm深范围内需采用生石灰对膨胀土进行改良。取生石灰与膨胀土的配合比为8：100。生石灰与膨胀土需拌和均匀，按最佳含水量配和后按道路工程碾压标准分层碾压； （3）路堑地段： 方法1：路基表面采用不透水复合土工布（两布一膜）进行全路幅封闭。施工方法：先在路基表面铺一层厚5cm的中粗砂，然后在砂垫层上铺不透水复合土工布，最后再在土工布上加铺15cm厚中粗砂面层。土工布接头重叠宽度不少于20cm，且根据道路纵坡（路面排水方向）上方土工布压下方土工布。在土工布铺设中注意不要刺破土工布，并及时封闭土工布，尽量减少土工布在阳光下的暴露时间，以免土工布老化。 方法2：路基表层换填80cm厚石灰土（生石灰与膨胀土的配合比为8：100 施工中注意做好地表水和地下水的排水、降水工作。 路基施工 路基施工时，应清除地表松土，路堤边坡高小于8m时按1:1.5填筑，大于8m时应留2.0m宽平台后按1:1.75坡率填筑。路堑开挖坡率应参照既有边坡施工，但弱膨胀土土质边坡不得陡于1:1.5，软质岩层边坡不应陡于1:0.75。 对稻田、水塘地段，应视具体情况采用排水疏干、挖淤、回填素土，再进行路基压实施工。 路基施工应按《公路路基施工技术规范》要求办理。未尽事宜按相关规范规定办理。 六、 用地 本路段路基用地按边沟或截水沟外缘以外1.0m 第二部分：路面设计说明 设计原则及依据 1.1设计原则 本路段路面采用沥青混凝土路面。路面设计根据使用要求以及气候、水文、地质等自然条件，并遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则，进行路面结构的设计。 1.2设计规范、规程 中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分； 中华人民共和国行业标准《城市道路设计规范》CJJ037-90； 3)中华人民共和国行业标准《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006； 4)中华人民共和国行业标准《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98； 5)中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004； 5)中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000； 7)中华人民共和国行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000； 8) 中华人民共和国行业标准《公路工程集料试验规程》JTJ058—2000； 9) 中华人民共和国行业标准《公路自然区划标准》JTJ003—86。 10）《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96； 11）建设部《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ-90； 1.4设计标准 道路等级：城市次干路（或支路）II级； 设计车速： 40km/h； 设计标准轴载：BZZ-100 路面结构类型：沥青混凝土路面 设计使用年限：12年 自然区划：中华人民共和国自然区划V2区，即四川盆地中湿区。 1.5设计计算指标 沥青混凝土路表容许回弹弯沉值、沥青混凝土面层或半刚性基层的容许弯拉应力、面层材料的容许剪应力。 2. 路面结构组合设计 根据甲方意见，结合已建高等级公路或城市道路路面的经验教训和国内外路面