机械设计14连轴器和离合器.pptVIP

第14章 联轴器和离合器 §14.1 联轴器的种类和特性 §14.1 联轴器的种类和特性 §14.1 联轴器的种类和特性 §14.1 联轴器的种类和特性 §14.1 联轴器的种类和特性 §14.2 联轴器的选择 §14.2 联轴器的选择 §14.2 联轴器的选择 §14.3 离合器 §14.3 离合器 §14.4 安全联轴器及安全离合器 §14.4 安全联轴器及安全离合器 §14-5 特殊功用及特殊结构的联轴器及离合器 §14-5 特殊功用及特殊结构的联轴器及离合器 §14-5 特殊功用及特殊结构的联轴器及离合器 套筒联轴器 夹壳式联轴器 凸缘式联轴器 十字滑块联轴器 滑块联轴器 十字轴式万向联轴器 十字轴式万向联轴器 齿式联轴器 滚子链联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 梅花形弹性联轴器 轮胎式联轴器 膜片联轴器 其它型式的联轴器 牙嵌离合器 单圆盘摩擦离合器 多圆盘摩擦离合器 电磁摩擦离合器 星形弹性联轴器 星形弹性件 半联轴器 半联轴器 蛇形弹簧联轴器 返回 牙嵌离合器由两个端面上有牙的半离合器组成，可由操纵机构使其作轴向移动，以实现离合器的分离与接合。牙嵌离合器是借牙的相互嵌合来传递运动和转矩的。为使两半离合器能够对中，在主动轴端的半离合器上固定一个对中环，从动轴可在对中环内自由转动。 返回 单片摩擦离合器的原理如上图所示。在主动轴和从动轴上分别安装了摩擦盘，操纵环可使从动轮上的摩擦盘沿轴线移动。接合时以力F将从动盘压在主动盘上，主动轴上的转矩即由两盘接触面间产生的摩擦力矩传递到从动轴上。 单片摩擦离合器结构简单，散热性好，易于分离，但只能传递较小的转矩，且径向尺寸大。 返回 多盘摩擦离合器中有两组摩擦盘，一组外摩擦盘以其外齿插入主动轮轴上的外鼓轮内缘的纵向槽中，盘的孔壁则不与任何零件接触，故外摩擦盘可与轴一起转动。另一组内摩擦盘以其孔壁凹槽与从动轴上的套筒的凸齿相配合，而盘的外缘不与任何零件接触，故内摩擦盘可与从动轴一起转动。内、外摩擦盘均可在轴向力推动下作轴向移动。 曲臂压杆的摆动可使各摩擦盘压紧，内摩擦盘作成碟形，当曲臂压杆松开时在弹力作用下可与外摩擦盘迅速分离。 返回 * 第四篇 轴系零、部件 * §14.1 联轴器的种类和特性 §14.2 联轴器的选择 §14.3 离合器 §14.4 安全联轴器及安全离合器 §14.5 特殊功用及特殊结构的联轴器及离合器 联轴器和离合器主要有以下类型： 联轴器　用于将两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有在机器停车时才可将两轴分离； 离合器　在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置； 安全联轴器与离合器　机器工作时，若转矩超过规定值，即可自行断开或打滑，以保证机器中的主要零件不因过载而损坏； 特殊功用的联轴器与离合器　用于某些特殊要求处，如：在一定的回转方向或达到一定转速时，联轴器或离合器即可自动接合或分离等。 联轴器和离合器种类繁多，在选用标准件或自行设计时应考虑：传递转矩大小、转速高低、扭转刚度变化、体积大小、缓冲吸振能力等因素。 联轴器所联两轴的相对位移 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着某种程度的相对位移。这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有适应一定范围的相对位移的性能。 x y a a x y 轴向位移 x 角位移 a 综合位移 x 、y、a 径向位移 y 根据对各种相对位移有无补偿能力，联轴器器可分为刚性联轴器（无补偿能力）和挠性联轴器（有补偿能力）两大类。挠性联轴器按是否具有弹性元件分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性联轴器两类。 一、刚性联轴器 被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。这类联轴器的结构比较简单。 这类联轴器主要有套筒式、夹壳式和凸缘式。 刚性联轴器特点：结构简单、成本低、可传递较大转矩，适用于低速、无冲击、对中性好的情况。 二、挠性联轴器 1．无弹性元件的挠性联轴器 这类联轴器本身具有挠性，可补偿两轴的相对位移，但不能缓冲减振。这类联轴器主要有: 十字滑块联轴器 滑块联轴器 万向联轴器 齿式联轴器 滚子链联轴器 2．有弹性元件的挠性联轴器 弹性套柱销联轴器 梅花形弹性联轴器 轮胎式联轴器 膜片联轴器 其它型式的联轴器 弹性柱销联轴器 大多数联轴器已经标准化或规格化，一般机械设计者的任务是选用联轴器，选用的基