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中国东方航空西北公司航材库屋面防水工程施工方案
目 录
一、编制依据 2
二、设计层次 2
三、施工机具 3
四、风荷载计算 5
五、工艺流程 8
5.1、前期准备 8
5.2、基层处理 8
5.3、铺贴隔汽层 9
5.4、机械固定保温层 9
5.5、卷材的铺设及固定 9
5.6、热空气焊接 10
5.7、细部节点处理 12
六、现场施工流程图示 19
七、施工注意事项 22
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中国东方航空西北公司航材库屋面防水工程施工方案
一、编制依据
1、《屋面工程质量验收规范》 GB50207-2012
2、《屋面工程技术规程》
GB50345-2012
3、《坡屋面工程技术规程》 GB50693-2011
4、《热塑性聚烯烃( TPO)防水卷材》
GB27789-2011
5、《建筑用岩棉、矿渣棉绝热制品》 GB/T19686-2005
6、《东方雨虹 TPO卷材防水屋面系统技术指南》 (第二版)
7、《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造(二) 》 06J925-2
二、设计层次
本次设计为中国东方航空股份有限公司西北分公司在东航西安维修基地内投资兴
建的维修机库配套项目, 建筑由航材库、 耗材库组成。 屋面防水采用 “东方雨虹” TPO
机械固定单层屋面系统,屋面构造由上至下分别为:
雨虹 PMT-3030增强型 1.5mm 厚 TPO防水卷材;
100mm 岩棉保温层;
0.3mm PE膜隔汽层;
结构压型钢板基层。
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中国东方航空西北公司航材库屋面防水工程施工方案
三、施工机具
1)自动热空气焊接机
适用于平面 TPO卷材接缝焊接。
2)无穿孔焊机
主要用于天沟部位防水层的焊接固定, 通过电感焊接, 将带有高分子涂层的垫片与 TPO 卷材热熔焊接(见后附 细部节点处理:现场焊接图) 。其施工工艺及紧固方式已通过美国 FM 认证。
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中国东方航空西北公司航材库屋面防水工程施工方案
3)手持热空气焊接机
用热空气焊接 TPO卷材和泛水。手持硅酮橡胶辊与焊接机结合使用,由压辊施加
压力把受热的卷材表面熔合在一起。
当修理接缝时或者在当使用自动热空气焊接机不合适时 (如在细部节点部位或在大
坡度表面上),通常使用手持焊接机。
4)硅酮辊
20mm 和 40mm 宽两种硅酮辊,用来滚压热空气焊接接缝。
5)电动螺丝刀
功率大于 600W 的电动螺丝刀(用于自攻螺钉机械固定)
6)检测设备
焊缝钩针:用于检测 TPO 卷材接缝处的焊接效果;
真空侧漏罩:用于检测 TPO 卷材 T 型接头的焊接效果;
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中国东方航空西北公司航材库屋面防水工程施工方案
四、风荷载计算及紧固件布置
单层屋面风揭荷载与风速、建筑物高度、建筑物所处地区、屋面坡度、建筑物体
型等多种因素有关。
我公司目前采用美国荷载规范 ASCE/SCE7 Minimum Design Loads for Buildings and
Other Structures计算风荷载(负压) 。
计算出风荷载后,应进行实验室验证,目前国际上均采用美国 FM 的试验方法进行抗风揭试验, FM 规定的设计风荷载不超过抗风揭试验等级的 1/2。
根据美国 FM 数据表 1-28,查询西安地区的风速为 85mph(38m/s),
根据建筑高度、西安地区基本风及建筑物所处地区( B 类地区),查下表,内插法计算得:
根据我公司在 FM 公司实验室风揭试验结果
公司 2m 宽卷材,固定件间距 300mm ,通过了 FM1-60 风荷载等级试验(采取 2
倍安全系数,对应风荷载设计值 30psf)
对照以上试验结果,航材库屋面防水卷材固定件间距 300mm 完全能满足风揭安
全需要。因固定件必须要固定在压型钢板波峰位置,本工程采用 YX35-125-750,所以
大面卷材固定件间距采用 250mm,周边加密区为 3m,卷材固定件间距采用 125cm。
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中国东方航空西北公司航材库屋面防水工程施工方案
【本公司 TPO卷材在美国 FM 认证实验基地 抗风揭实验现场】
屋面周边和角部区域风荷载较大,紧固件需加密布置,可以采取以下方法进行加
密:
加密区示意图如下:
加密方式示意图:
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中国东方航空西北公司航材库屋面防水工程施工方案
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中国东方航空西北公司航材库屋面防水工程施工方案
五、工艺流程
前期准备→基层处理→铺贴隔汽层→机械固定保温层→机械固定卷材→热熔焊接
卷材→细部节点处理→竣工验收
5.1、前期准备
1)材料准备
施工前应将卷材及系统配套材料准备齐全;并检验质量是否符合相关标准。密封
膏、清洗剂应存放在阴凉、干燥的库房,并配备足够的消防器材,避免阳光暴晒。不
要破坏 TPO卷材原始包装,并贮存在阴凉处,并加以覆盖。
保温板应堆放在仓库内的平整干燥场地上,应保存于地势较高处,并用防
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