新桥煤矿高应力软岩永久巷道支护技术研究.pdfVIP

2011年第 1期 中州煤炭 总第 181期 新桥煤矿高应力软岩永久巷道支护技术研究 张 燕 (河南煤 业化 工集 团 永煤公 司新桥煤矿 ，河南 永城 476600) 摘要 ：在软岩巷道 中，底鼓是 围岩变形和破坏的主要形式之一。底鼓机理存在着特殊性 的一面，针对底鼓产 生的特定条件研 究其发生机理 ，并提 出有效的控制措施 ，这对深化软岩巷道底鼓机理 的认识和控制底鼓、保 障安全生产有着非常重要 的意义。结合新桥煤矿北翼轨道大巷破坏实际情况，提 出了修复方案 ，通过采用全 断面锚索支护和注浆支护技术 ，合理选择参数进行施工，取得 了良好效果。 关键词 ：新桥矿；软岩巷道 ；注浆锚杆 ；底板锚索 ；底梁 中图分类号 ：TD353 文献标识码 ：B 文章编号 ：1003—0506(2011)0l一0017—02 底鼓导致巷道断面缩小 ，阻碍运输和人员行走 ， 缩性钢棚复合支护 ，锚杆为 20mrn×2000mm高 妨碍通风 ，许多矿井不得不投人 大量人力 、物力做 强锚杆 ，间排距 800mm ×800mm，矩 形布置 ，底板 “卧底 ”等临时处理工作 ，有 的巷道底鼓严重 ，甚至 以上全断面挂钢筋 网，钢筋 网由(2j6．5mm钢筋 焊 无法修复 ，导致整个巷道报废 ，严重影响矿山的生产 制 ，网片规格 l800mm ×1300mm，喷射混凝土厚 和安全 。永煤公司新桥矿 ～550m北翼轨道运输大 100mm，标号C15，混凝土配 比(质量 比)为水泥：砂 巷底鼓已造成很大的经济损失，给巷道维护工作带 ：石子：水 =1：2：2：0．6。锚索间排距为 1500mm× 来了极大的困难。为此 ，有必要对巷道 的支护技术 3000mm，锚 索 长 度 7．5m，每 根 锚 索 配 6卷 进行研究 。 MSK2335树脂锚固剂。试验巷道层位如图 1所示 。 1 北翼轨道大巷概况 该 区揭露 的地层 自下而上有上石炭统太原组 ， 厚 119．95～156．67m，平均厚 138．87nl；下二叠统 山西组厚 66．66～110．11m，平均厚 92．411／1；二叠 系下石盒子组 ，厚 74．55～123．89m，平均厚 93．60 m。上二叠统上石盒子组 ，厚 87．62～121．99m，平 图1 试验巷道层位示意 均厚 104m；石千峰组平均厚 77m；新生界地层 ，厚 272．20～399．90m，平均厚 341．79m。主要含煤地 3 北翼轨道大巷破坏现状及修 复思路 层有太原组 、山西组和下石盒子组 。 现场调研发现 ，该巷道局部地段顶板 已开裂剥 北翼轨道大巷标高约在 一550m，该大巷为穿层 落 ，并逐步发展 为沿巷道走 向的连续破 坏；底鼓突 巷道，巷道穿过地层的构造非常复杂 ，穿过的主要岩 出，尤其帮底角处 已严重 内移 ，影响大巷成型 ，而且 层有粉砂岩、泥岩、砂质泥岩 ，但大部分区段为泥岩。 巷道变形和底鼓并未停止。巷宽由原来的4．4ITI变 2 北翼轨道大巷原支护方式 形到现在的3．9～4．0m，高度 由原来的3．9in变形 到现在的3．0～3．5in，底板变形严重 ，局部底鼓量 北翼轨道大巷断面为直墙半圆拱形 ，断面净宽 达到了800mm。其修复思路为：顶板施工