我国汽车消费的影响因素分析.docVIP

XXX大学 汽车贸易概论(论文) XX届XXXX专业XXXXXXX班 题 目：我国汽车消费的影响因素分析 姓 名： XXX 学 号：XXXXXXXXX 2012年12月11日 PAGE 1 PAGE 1 我国汽车消费的影响因素 The influence factors analysis of Chinas automobile consumption XXX 摘要：在现在这个时代，汽车最我们来说已经并不陌生了，越来越多的家庭开始拥有自己的私家车，汽车消费已成为拉动内需新的极具活力的增长点，汽车消费市场的发展对国民经济发展的重大作用开始凸显。然而，我国还存在着一些影响国民对汽车消费的因素，限制和阻碍了国内的汽车消费。本文通过对现阶段我国汽车消费现状分析从九个方面说明了这些影响因素是从什么方面来影响汽车的消费情况的，并对其中的用车成本、汽车信贷体系、消费者的权益保障体系、汽车市场体系和售后服务体系提出了一些解决办法。 关键字：汽车消费automobile consumption，现状current situation，影响因素 influencing factor，解决方法solution 引言：随着中国的改革开放，我国的经济已经步入一个崭新的阶段，国内对各种高档消费品的需求也在与日俱增。尤其是我国的汽车消费市场，需求在不断增长，正处在汽车将要普及化阶段的前期。国内汽车供应市场的激烈竞争，国际汽车巨头的参与，汽车价格的下降，消费者收入的不断增加，都在影响着我国汽车消费市场的发展。深入了解影响汽车消费需求的真正因素，将有利于我国汽车行业内部的结构调整，增加与国外汽车供应竞争力。 一、我国汽车消费的现状分析 1、我国汽车消费的现状。世界各国经济发展的经验表明，经济发展水平越高的国家，人均汽车保有量越高。在经济发展的低级阶段，人均汽车保有量较低，汽车需求主要体现在交通运输部门，主要是对货车的需求。随着经济发展和人民生活水平的提高，对汽车的需求也发生了变化。进入20世纪90年代，由于人均收入的大幅度提高，私人用车也逐渐增加，逐渐成为汽车消费的热点。 自1978年以来，我国汽车经济以年增长率9.3%左右的速度增长，城乡居民的人均收入也不断增加。经济的快速增长和收入水平的提高刺激了各类交通运输的发展和人们对汽车需求的增加。2004年上半年，我国汽车进口96335辆，同期国产汽车销售255万辆，进口量总需求量的3.77%。进口的汽车集中在1.5升以上排量的中高级轿车。进口车价格普遍高于国产车，但价差已大幅度缩小，大约在10%~25%之间。 2、我国汽车消费市场的现状。随着我国经济发展水平的不断提高，我国居民的人均收入也持续增加。2010年我国城镇居民家庭人均总收入21033元，比上年增长11．5％。其中，城镇居民人均可支配收入19109元，增长11．3％，扣除价格因素，实际增长7．8％。经验表明，人均收入水平越高，汽车的普及率越高。在对世界上具有代表性的20个国家长达70年的考察期内，呈现出汽车拥有量随人均收入水平上升而上升的普遍趋势，这一趋势一直持续到汽车保有率达到每千人500辆左右时才有所减慢或回落，而汽车保有率在达到每千人700辆之后还在上升。按照千人销售的汽车数量，发达国家普遍认为40多辆，一些发展中国家为10辆左右，而我国为3.3辆，说明市场需求还有很大的潜力。从下图可以看出，于世界其他国家相比，近年来，我国汽车汽车的产量也在大幅度上升，这也为我国汽车的消费提供了有力的保证。 私人购车需求不断增加。我国适应不同用户需求的汽车品种日益增多，私人购车的比重迅速增长，成为汽车销售市场的主体。私人购车从20世纪80年代初期开始，发展迅速。私人购车数量占汽车总销售数量的比重，1985年为15.3%，1990年增加到21.2%，1995年是45.4%，1998年是65.2%，2003年是75%。 从汽车的实际消费情况来看，汽车作为中国居民家庭拥有率最低的一种高档消费品，随着人们收入水平的提高、汽车价格的下调以及汽车金融服务的不断完善，汽车已经取代家电成为城市居民消费的热点，成为我国新的经济增长点。汽车消费越来越贴近百姓生活，越来越多的家庭有购买汽车的计划。在我国当前的汽车消费市场上，一些紧俏的汽车品牌需要提前预定。 二、汽车消费需求的影响因素 成品钢产量。 成品钢是汽车成分的主要构成部分，钢产量的多少将会限制汽车的产量，作为一个限制性条件，影响到总产出，则势必对需求造成一定影响。 原油产量。 原油是汽车的动力，原油的开采产量势必影响原油的价格，则给汽车生产带来高成本，尤其是在能源越来越稀缺的今天，能源的产量也制约着消费市场的发展程度。 国内生