沥青混合料配合比设计工程实例课件.pptVIP

* 沥青混合料配合比设计工程实例 （1）沥青材料 可供应A级70号和90号两种道路石油沥青。经检验各项技术性能均符合要求。 （2）矿质材料 1）碎石和石屑:石灰石轧制碎石，饱水抗压强度12OMPa，洛杉矶磨耗率12%,粘附性(水煮法)Ⅴ级,视密度2.70g/cm3； 2）砂:黄砂(中砂),含泥量及泥块量均1%,视密度2.65g/cm3 3）矿粉:石灰石磨细石粉，粒度范围符合技术要求，无团粒结块，视密度2.58g/cm3。 [设计要求] 1.根据道路等级、路面类型和结构层位，确定沥青混凝土类型，并选择矿质混合料的级配范围。根据现有各种矿质材料的筛析结果，采用图解法确定各种矿料的配合比，并依据题意对高速公路要求组配的矿质混合料的级配进行调整。 2.通过马歇尔试验，确定最佳沥青用量。 3.最佳沥青用量按水稳定性检验和抗车辙能力校核。 [解] 1.矿质混合料配合组成设计 （1）确定沥青混合料类型 由题意，为使高速公路上面层具有较好的抗滑性，选用中粒式AC-16型沥青混凝土混合料。 （2）确定矿质混合料级配范围 按表1查出中粒式AC-16型沥青混凝土的矿质混合料级配范围，经调整后的工程级配范围如表1。 级配类型 筛孔尺寸(方孔筛)/mm 16.O 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 AC-16沥青混凝土工程级配范围 下限 90 76 60 34 20 13 9 7 5 4 上限 100 92 80 62 48 36 26 18 14 8 表1 矿质混合料要求级配范围 /% （3）矿质混合料配合比设计 ① 矿质集料筛分试验 现场取样进行筛分试验: 碎石选用三种规格：10～20mm、5～10mm、3～5mm 石屑 黄砂 矿粉 六种矿质集料的筛析结果列于下表。 表2 六种集料的筛分结果 材料名称 筛孔尺寸（方筛孔）/mm 16.O 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 通过百分率/% 碎 石 10～20mm 100 88.6 16.6 O.4 O.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.2 5～10mm 100 100 99.7 8.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.6 3～5mm 100 100 100 94.7 3.7 0.5 0.5 0.5 0.5 0.3 石 屑 100 100 100 100 97.2 67.8 40.5 30.2 20.6 4.2 黄砂 100 100 100 100 87.9 62.2 46.4 3.7 3.1 1.9 矿 粉 100 100 100 100 100 100 100 99.8 96.2 84.7 ② 组成材料配合比设计计算 采用图解法设计组成材料配合比，如附图1所示。由图解法确定各种材料用量为10～20mm碎石:5～10mm碎石:3～5mm，碎石:石屑:黄砂:矿粉=34.5%:24%:10.5%:11.5%:13%:6.5%。 ③ 调整配合比 从附图1可以看出，计算的合成级配曲线接近级配范围中值。由于高速公路交通量大、轴载重，为使沥青混合料具有较高的高温稳定性，合成级配曲线应偏向级配曲线范围的下限，为此配合比应做调整。 经调整，各种材料的用量比例为： 10～20mm碎石:5～10mm碎石:3～5mm碎石:石屑:黄砂:矿粉=42%:20%:14%:9%:10%:5%。 调整后合成级配曲线光滑平顺，且接近级配曲线的下限。 附图1 矿质混合料配合比计算图 附图2 矿质混合料级配曲线图 试件 组号 油 石 比 /% 技 术 指 标 毛体积密度ρs /g·cm-3 空隙率 VV/% 矿料 间隙率 VMA/% 沥青 饱和度 VFA/% 稳定度 MS/kN 流值FL /mm 1 2 3 4 5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 2.328 2.346 2.356 2.353 2.348 5.8 4.7 3.6 2.9 2.5 17.9 17.6 17.4 17.7 18.4 62.5 69.8 77.5 80.2 83.5 8.7 9.7 10.5 10.2 9.8 2.1 2.3 2.5 2.8 3.7 技术标准 — 3～6 ≥ 13 65～75 ≥8 1.5～4 表3 马歇尔试验结果汇总表 （4）马歇尔试验结果分析 ① 绘制沥青用量—物理、力学指标关系图 根据表3马歇尔试验结果汇总表，绘制沥青用量与毛体积密度、空隙率、饱和度、矿料填隙率、稳定度、流值的关系图，如附图3。