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介绍长城的作文 篇一：长城(thegreatwall) 长城是我国古代劳动人民创造的伟大奇迹，是中国悠 久历史的见证。它与天安门，兵马俑一起被世人视为中国 的象征。因长度逾万里，故又称作“万里长城”。据记载， 秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占全国人口的1/20, 当时没有任何机械，全部劳动都得靠人力，而工作环境又 是崇山峻岭、峭壁深壑。春秋战国时期，诸侯各国为了防 御别国入侵，修筑烽火台，用城墙连接起来，形成最早的 长城。以后历代君王大都加固增修。长城东起辽宁丹东虎 山，西至甘肃嘉峪关，从东向西行经10个省区市。长城的 总长度为千米，其中人工墙体长度为千米，壕堑和天然形 成长度为千米。 长城的地形 “因地形，用险制塞”是修筑长城的一条重要经验， 在秦始皇的时候已经把它肯定下来，司马迁把它写入《史 记》之中。以后每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进 行的。凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间, 或是河流转折之处，或是平川往来必经之地，这样既能控 制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫 开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在“四顾要之 处”。至于修筑城墙，更是充分地利用地形，如像居庸关、 八达岭的长城都是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙 外侧看去非常险峻，内侧则甚是平缓，收“易守难攻”之 效。在辽宁境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈 山墙的，就是利用悬崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成为 长城了。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为 天然屏障，真可以说是巧夺天工。长城，作为一项伟大的 工程，成为中华民族的一份宝贵遗产。 XX年06月25日，长城作为春秋至明时期古建筑，被 国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。 篇二：长城的防御工程体系 在冷兵器时代，长城防御体系的军事作用是卓有成效 的。秦时，“北筑长城而守藩篱，却匈奴七百余里，胡人不 敢南下而牧马。”（《新书?过秦》）汉武帝时，“建塞徼、起 亭燧、筑外城，设屯戍以守之，然后边境得用少安。”（《汉 书?匈奴传》） “筑长城，自代并阴山下，至高阙为塞”的赵武灵王 正是以“变俗胡服，习骑射”而着称于世的政治家（《史 记?匈奴列传》）。事实上，秦皇汉武，包括明初，无不是 在主动出击、军事上取得压倒优势时修建长城的。这说明, 修筑长城既是一种积极防御，又是积蓄力量、继续进取的 谋略。 修筑长城，是针对西北边地实情所采取的积极措施， 是化被动为主动，因为对于北方的游牧部落，“大兴师征之, 则遁逃伏慝，不可得而诛也；师还则寇钞又起；留卒戍守, 则劳费不资，故惟有筑长城以防之。” “然则长城之筑，所 以省戍役，防寇钞，休兵而息民者也。”（吕思勉《中国民 族史》第三章） 而且要强调的是，长城的防御作用不是表现在一般人 以为的“不被攻陷”；其真正的用处在于一一入侵者或许能 集中力量偶尔攻破一两个关口、闯入内地，但只要整段长 城还驻守有强劲的军队，入侵者就始终面临被阻击、伏击 而无法回家的危险；尤其是，长城扼住了燕山和太行山北 支各个交通要道，游牧民族的骑兵纵然破关而入，但只能 对内地实施骚扰，而他们的后勤根本无法通过关口输送进 来，故而无法在内地立足、从而动摇中华帝国的根基。癣 疥之疾再重，也侵入不到膏肓，这是长城存在的根本意义。 篇三：长城的别名 两千多年来，中国各朝各代在修筑长城和记载长城时, 所使用的名称多有不同。 方城：只在春秋时楚国用过。 堑、长堑、城堑、墙堑这几种称谓基本上相互通用， 从战国直到明代几乎全都使用过。 塞、塞垣、塞围在史书中用到“塞”字的地方很多， 一般情况有两种意义：一是表示关口要隘，二是表示长城。 长城塞、长城亭障、长城障塞这些称谓在史书中很常 见。 壕堑、界壕壕堑是长城建筑的一种形式，而界壕则是 金代长城的专用词。 边墙、边垣将长城称之为“边”，主要是明朝。中国古 代，多将中原各地与少数民族之间的地域称之为“边地”， 明代则将在这一地域修筑的长城称之为“边墙”或“边垣”。 中国的万里长城是由黄海海滨一路延伸至亚洲内陆沙 漠的庞大石造建筑物，大约有1 800年的历史。城墙大约有 25英尺高，12英尺厚，在中国的陆地上绵延将近1500英 里长。万里长城的建造目的是为了增加北方蛮族南下劫掠 后逃亡的困难度，藉此抑制他们的侵略。当然长城本身相 当庞大，但是它的目的并不是要隔绝北方的侵略者，因为 要维护这样一个防御型建筑的成本实在太过高昂了。 现为世界七大奇迹之一。 篇四：八达岭长城 中国的长城作为坚固的军事防御功能，已经永远失去 了它的历史作用，但作为伟大的建筑永远屹立在中华大 地。成为中华民族。团结的象征。1987年，长城被列入 《世界文化遗产名录》，被专家学者称为“世界上最长的防 御性城墙”。 今天我们登上了长城，在中国的旅游界