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总第二十九期 2010年4月
P8
运力优化正当时
E喷气系列飞机助力埃及航空快运公司
P10
于挑战中寻找机遇
——E190成功获准在伦敦城市机场运营之技术浅析
卷首语
2010年的春天来得有些迟疑,惊蛰已过,仍飞雪涟
涟;又来得有些艰涩,春雷未震,唯见黄沙滚滚。然而,
也正是因了风雨的浸淫,才孕育了彩虹的绚丽。人们企
盼已久的这一个春天,不知要带给我们怎样的惊喜。
全球经济在过去的三年里经历了严峻的考验,深
重的危机给各国政府和民众敲响了回归理性的警钟。
正如经过了漫长的严冬,人们翘首复苏,也更期待着复
苏之后的飞跃发展,一如对来临的春天之热望。
中国与巴西,友好邦交三十六载,恰逢“四国峰
会”即将在巴西举行。在这春天的盛会里,两国的首
脑将就各领域合作进行诚挚的会晤,共商大计。
作为巴西高技术产业的领军者,巴西航空工业公司在新世纪的第一个春天来到中国,又在七
年前的春天携手中国的航空制造业翘楚,联合打造了中国的第一个飞机整机生产的合资企业。
本期简报,编者试图综合公司的各方面资讯,为读者提供具有参考价值的内容。简报中还
将世界其他地区的运营商如何利用合适尺寸的飞机在合适的航线上运营而取得相关经验向读
者做了详细的介绍,以供借鉴。在本期简报的最后,还精心编入了巴西航空工业公司的客户支
持人员如何积极参与航空公司用户组织的技术竞赛的细节,技术性强,且生动活泼。
希望这期春季的简报,带给您一些春的消息。
顺祝
春安!
巴西航空工业公司大中华区总裁
2 巴西航空工业公司简报
commercial Jets
商用喷气飞机
系列动态
E-喷气飞机系列
◆2009 年12 月23 日,巴西航空工业公司与德国AAM 飞机资产托管公司签署了
两架E-190 喷气飞机的确认定单。该笔定单以目录价格计算,价值7900 万美元。此前,
巴西航空工业公司已于2009 年9 月向运营商奥格斯堡航空公司交付了定单中的第一
架E-190 喷气飞机,第二架飞机预计于2010 年交付。
◆2010 年2 月2 日,巴西航空工业公司生产的E-190 喷气飞机获得了大下滑角
进场认证,获准在伦敦城市机场运营。E-170 喷气飞机已于2007 年获得该项认证。目
前,英国航空公司的全资支线子公司城市飞行者航空公司 (BA CityFlyer )正在伦敦
城市机场运营E-170 和E-190 喷气飞机。
◆2010 年3 月4 日,巴西航空工业公司向巴林王国国家航空运营商海湾航空公
司交付了两架E-170 喷气飞机。这两架E-170 喷气飞机是根据2010 年1 月双方在巴林
国际航展结束之后签署的一份租赁协议而交付的。
ERJ145 喷气系列
◆2010 年1 月11 日 ,巴西航空工业公司旗
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