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1 压缩机工作原理与分类 不同形式的压缩机具有不同的工作原理,单压缩机是提高气体压力和输送气体的机器,从能量的观点来看,压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。 按排气压力大小分为:低压压缩机0.1—1Mpa、中压压缩机 1—10Mpa、高压压缩机10—100Mpa、超高压压缩机100Mpa; 按压缩介质和用途分为: 空气压缩机,动力用(风动工具,油漆的喷涂、车辆制动、仪表控制、柴油机启动等);气体压缩机,工艺用(高炉鼓风、制氧厂、化肥厂、合成厂、石化厂、天然气输送等,分别压缩空气、氧、氮、氢、氨、乙烯、丙稀和天然气等); 冷冻压缩机,水产、饮食和家电用(压缩氨、二氧化碳、氟利昂、碳氟氢等)。 按排气量和轴功率大小分:微型压缩机、小型压缩机、中型压缩机、大型压缩机 压缩机油主要用于压缩机气缸(或称压缩腔)及其内部运动部件(包括转子、排气阀)、曲轴箱等的润滑、冷却、密封与防锈。 2 压缩机油分类 空气压缩机油分类(ISO 6743/3A-87) 国内外部分生产企业部分产品指标对比 新型L-DAA级油与原13号压缩机油比较的优点 新型L-DAA级油有5个粘度牌号:32,46,68,100,150,粘度的选择余地大.经过多次对比证明:L-DAA级油具有氧化安定性好,积碳小,启动性好等特点,可提高机器的工作效率,延长检修期,有明显的节能效果. 新型的L-DAB级油19号压缩机油的优点: 新型的L-DAB级油的积碳量仅仅19号压缩机油1/5,质量稳定,使用性好,可延长压缩机运行周期.同时提高了压缩机的安全可靠性. 压缩机油主要性能 粘度与粘温性能: 选用空压机油粘度时必须考虑能形成足够的油膜、防止磨损,同时摩擦阻力要小,以减少功耗。一般说来,选择高粘度油易形成油膜,但摩擦阻力和功耗大,且易生成积炭;粘度小,摩擦阻力虽小,而密封高压气体的能力差,但希望尽可能选择低粘度的油,可以得到满意的效果; 防锈性: 除了轻负荷空压机油(DAA)外,其它类型压缩机油都要求有良好的防锈性这是由于压缩机在工作过程中,吸入湿气,经压缩冷凝形成“大量”的水,一部分通过切水阀放掉,其余混入油中,它能使压缩机部件和油箱等发生锈蚀。 空气压缩机油的选用 负荷的选用: 对于空压机油下列原则应予以考虑,压缩机设计、环境条件和操作条件。重要的是保证安全、使空压机的运转条件保持在足以防止或减少排气系统生成积炭; 粘度的选择: 粗选原则,高速、水冷式、低压、小压比的压缩机应选用低粘度润滑油; 空气压缩机油的换油周期 没有统一的压缩机油换油时间,这是因为压缩机的结构型式不同所致。即使结构型式相同,也因压缩介质、操作条件、压缩机油的质量、工作环境的差异,换油时间会有所不同,要运用科学方法,大量试验并结合实际经验,确定换油指标。 往复式空压机油:当出现下列情况之一者,应考虑换油(1)油品颜色出现缘色,或色度加深4级以上;2)酸值超过0.5 mgKOH/g;(3)粘度变化超过±15%;(4)正庚烷不溶物超过0.5% 。 * 技术交流材料之三 压缩机油产品及技术 一九八一年,国际标准化组织(ISO)已先后发布了压缩机油的分类方法,在ISO分类标准中,把空气压缩机、真空泵、冷冻机和气体压缩机用润滑油均列入L类(润滑剂)D组中,目前它暂分为两个标准,即ISO6743/3A-87(包括空气压缩机和真空泵)和ISO6743/3A-85(包括冷冻机和气体压缩机),待后者转为正式标准后,二者将合并为一个标准。 我国已等效采用ISO/DIS 6743分类方法,制定压缩机油的分类标准。其标准号为GB 7631.9-92 。 210 205 215 205 215 205 215 205 215 205 闪点/C -3 -9 -3 -9 -3 -9 -5 -10 -5 -10 倾点/C 135-165 90-110 135-165 90-110 135-165 90-110 140-165 95-110 140-165 95-110 运动粘度/40C 150 100 150 100 150 100 150 100 150 100 粘度等级 VB和VBL L-DAB L-DAA L-DAB L-DAA 品种 德国DIN51506-85标准 中国昆仑 吉化油脂公司 单位 项目 抗乳化性: 抗乳化性是空压机油的重要性能之一,除轻负荷空压机油(DAA)以外,其它类型空压机油都要求具有好的抗乳化性。以活塞式空压机油为例,其乳化现象发生的机理是一级汽缸的高温压缩气,经冷却后吸入二级汽缸时,温度降到露点以下,使水分分离出
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