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《城市轨道交通车辆电气运行与维修》期中试题及答案 班别： 姓名： 注意事项： 1.本试卷共四大题，满分100分，考试时间120分钟，闭卷； 2.考前请将密封线内各项信息填写清楚； 3.所有答案请直接做在试卷上，做在草稿纸上无效； 4.考试结束，试卷、草稿纸一并交回。 题号 一 二 三 四 总分 得分 填空题（每小题4分，本大题共40分） 1. 计算机网络是指利用通信线路和通信, 把分布在不同地理位置、 具有独立功能的多台计算机系统、终端及其附属设备互相连接 。 2. 列车网络控制系统是列车的核心部件, 它包括以实现各功能控制为目标的单元控制机 、实现车辆控制的车辆控制机和实现信息交换的通信网络。 3. 列车通信网络TCN 的基本结构是 两条总线组成的三层结构 。 4. 列车控制及监控系统中的列车通信网络划分为 3 级。 5. 设备日常维护主要检查 模块安装螺栓的紧固情况 , 连接器模块对外连接器外部状态 ， 显示器上各个模块通信状态 , 无报通信故障情况。 6. 定期维护分为 月检、年检、五年检查和大修 4 种。 7. 中压电能通过中压网络直接分配给 牵引供电系统 和 动力照明系统 。 8. 三层结构是列车级控制、 车厢级控制 、 设备级控制 三层。 9. WTB通过网关连接各个车辆的 MVB总线段 。 10. 电磁气阀, 电磁线圈坏 缓慢降弓, 不能升弓 。 单项选择题(每小题5分，本大题共20分) 1. 三相交流断路器要求三相主触点要同步, 否则会产生较大的（ B ）。 A、打火花故障 B、冲击电流 C、高电压 D、电阻无穷大 2. 由电动机本体、转子位置传感器、逆变器和控制器组成的（ B ）。 A、直流无刷电动机 B、电动机系统 C、永磁同步电动机 D、交流电动机 3. 本书PWM的英文全称是（ D ）。 A、People Works Manager B、pulse duration modulation C、Position Weight Matrix D、Pulse Width Modulation 4. 定子、转子、端盖、轴承、风扇、滤尘器、测速装置及测温装置等组成（ A ）。 A、电机结构 B、电能结构 C、传动结构 D、动力结构 判断题：（每小题2分，本大题共20分） 1.车轮每转一圈的能够输出脉冲数量与速度传感器的通道数量有关。（ √ ） 2.热继电器是利用电流的热效应原理,在发现电动机能承受的过载时切断电动机电路。（ × ） 3.电制动与气制动的自动转换及列车保压制动的实现。（ √ ） 4. 转差率s与转子铜耗Pcu2、电磁功率Pem的关系为: s =Pcu2 / Pem。（ √ ） 5. 主令电器只用来断开控制电路, 以发布命令或用作程序控制（ × ） 6.低压电器按它的工作原理可分为电磁式电器和非电量控制电器两大类。（ √ ） 7.行程开关故障主要出现于外部弹簧老化造成触头接触不到位。（ × ） 8. 接触器是一种用于频繁地接通或断开交直流主电路、大容量控制电路等大电流电路的自动切换电器。（ √ ） 9.以三相桥式逆变电路为逆变电路的基本工作原理。（ × ） 10.交流接触器的铁芯由薄的硅钢片叠压而成, 以减少铁芯中的涡流损耗。（ √ ） 问答题（每小题10分，本大题共20分） 1. 过压吸收电阻箱的作用是什么? 答： （1）车辆在运行的过程中有时会遇到轮对空转等瞬态过程, 从而引起直流电压的上升, 为了防止直流电压上升超过允许范围以及电空制动的平滑转换, 需要用通过过压吸收电阻支路的开通来降低相应的过电压或维持电制动在一定的时间内才完全降低至切除。 （2）该过压吸收电阻装置包含两个支路的电阻RB01 和RB02, 并安装于一个构架上, 每个支路的电阻由4 个电阻单元串联组成。 （3）电阻单元与地之间为双重绝缘。该过压吸收电阻的第一重绝缘为电阻带和绝缘螺杆之间的绝缘, 第二重绝缘为绝缘螺杆和过压吸收电阻构架之间的绝缘。 2. RS485通信模块RCM的作用是什么？ 答： （1）每列车装有6 个RS485 通信模块RCM, 分别安装于各节车辆中,RCM通过多功能车辆总线MVB( ESD + ) 与其他设备通信。 （2）RCM提供多路相互隔离的RS485 通信接口, 使不具备MVB 接口的设备与控制网络连接, 交换各种数据。具备如下功能: （3）接口转换: 增强型电气短距离多功能车辆总线M