汽车自动变速器的应用.docVIP

泉州理工职业学院 毕 业 论 文 『 09 届』 题 目 汽车自动变速器的使用和维护 姓 名 张志阳 学 号 专业班级 车检一班 指导教师 年 月 日 另起一页 目 录 前言……………………………………………………………………………………………（1） 1 汽车自动变器简介……………………………………………………………………(1) 1.1 自动变速器的发展………………………………………………………………（2） 1.2 自动变速器的类型………………………………………………………………（2） 1.2.1 浅谈双离合器变速箱…………………………………………………………（2） 2 自动变速器分析…………………………………………………………………………（3） 2.1 自动变速器的优缺点……………………………………………………………（3） 2.2 使用误区…………………………………………………………………………（4） 3 自动变速器的维护和修理………………………………………………………………（5） 3.1 检修注意事项……………………………………………………………………（5） 3.2 常见故障和故障原因……………………………………………………………（6） 3.2.1 结论…………………………………………………………………………（10） 参考文献…………………………………………………………………………………（10） 汽车自动变速器的使用 理工学院 车检一班 张志阳 摘 要驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。面对现在汽车越来越普，道路发展相对滞后及的现状下，尤其是在市区道路交通高峰期或山路不便的地区，需要频繁换挡的不便得以解决。因此，自动变速器的使用变得十分重要，为此，通过查阅大量资料，收集整理，对汽车变速器发展，类型及优缺点简单介绍，分析自动变速器的使用误区，详解自动变速器的使用，列举常见故障，并分析原因。目前自动变速器，还面对许多不足之处，但相比较手动变速器，它是一种进步，相信在未来，将会有更多的创新，更好的提高汽车整体性能，提高汽车操作舒适性，经济性和环保性。通过在网上查找大量相关汽车变速器维修，现在以双离合器变速箱为代表的自动变速器越来越先进。 【关键词】自动变速器 使用 技术分析 前言 汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。 1.1自动变速器发展 世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器（而不是液力变矩器）和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。Hydra-Matic最初被装于奥兹莫比尔，而后凯迪拉克和庞蒂克也采用了这种变速器。 自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，到1948年，这种液力变矩器和其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。 1968年法国雷诺公司率先在自动变速器上使用了电子元件。 20世纪70年代，美国每年生产的600万～800万辆轿车中，自动变速器的装备率已超过90%。 1.2自动变速器类型 汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。 AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。 双离合器变速器（DCT）的概念到目前已经有六七十年的历史。早在1939年德国的Kegresse.A第一个申请了双离合器变速器的专利，提出了将手动变速器分为两部分的设计概念，一部分传递奇数档，另一部分传递偶数档，