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中华外贸学习网 国际贸易实务 商品的数量和包装 国际货物运输 国际货物运输保险 国际贸易术语 进出口价格 货款的收付 进出口单证 港口和货币 商品的数量和包装 二、商品的数量 （一）度量衡制度及计量单位 国际单位制/公制/英制/美制 中国采用国际单位制；采用法定计量单位 （二）重量的计算方法：毛重（以毛作净）；净重（扣减实际/平均/习惯/约定皮重）；理论重量；法定重量和净净重量（海关征税用）；公量； 公量的计算公式 公量适用于计量水份不稳定的货物 公量的计算 例：出口10公吨羊毛，公定回潮率为 11%，求该批货物的公量。 解：取10公斤的羊毛，用科学的方法去掉水分，干量为8公斤，则该批货物的实际回潮率为：2 ?8=25% 公量=10 ?（1+11%） ?（1+25%） =8?88（公吨） 商品的数量和包装 （三）数量机动条款 溢短装条款；交易数量+“% More or less allowed” L/C惯例——L/C金额许可前提下 “约”字表述（approximately /about /circa）?数量机动最大可达10%； 交货数量的计算 一L/C规定：交付水产品约10M/T，每箱净重40KG，单价为每箱80美元FOB上海，金额总计2万美元，问：出口方在该批交易中可以装运的最多和最少箱数。 数量的案例分析 某国内公司对英国乔治公司出口总量为140吨的花生仁， L/C规定：允许有3%的数量增减,单价为每吨140英镑CIF伦敦，5月份装运。该国内公司在5月10日进行了货物的装运，共计134.6吨，但当单据寄至开证行后遭到拒付，理由是出口方出现了货物的短装。请问：开证行拒付的理由能够成立吗？ 商品的数量 （四）违反数量条款的责任 《公约》规定：卖方必须如数交付货物，多交时买方可接受或拒收超过约定数量的全部或部分；少交时，须在交货期内补足，并不能造成买方的不便、损失及不合理开支，否则买方有权要求损害赔偿的任何权利； 数量的案例分析 我国某公司与日本进行一笔煤炭出口贸易，合同规定“成交中国煤炭10000公吨，5%增减，由卖方选择，增减部分按合同价格结算。”货物运抵日本后，经日本海关检查发现煤炭实际吨数为10700公吨。据此日商提出降价5%的要求，否则拒收多交的700公吨煤炭。请问日商做法是否合理？ 商品的数量和包装 二、商品的包装 （一）包装的分类 1、包装方式：裸装/散装；单件装/集合装 2、包装用途：销售包装、运输包装 销售包装中的条形码：美国的UPC码和欧洲的EAN码（我国加入后者，国别号为690~692） 商品的数量和包装 运输包装中的标记 运输标志/唛头（Shipping Mark）：收货人/买方名称；参考号码；目的港/地（转运时加注“VIA转运地/港”）；商品批、件号； 指示性标志（Indicative Mark）：根据商品特性所作的提示（附相关图案）； 警告性标志（Warning Mark）：对危险品的警示标志（附图案） 识别/通知标志：将每个包装件内的详细情况通知买方： 标准化运输标志： ABC………收货人代号 1234 ………参考号 NEW YORK ………目的地 1/25 ………件数代号 商品的数量和包装 3、定牌、无牌和中性包装： 定牌：使用买方指定的商标和牌号；一般需注明“中国制造” 无牌：在出口商品上无任何商标和牌号； 中性包装：在商品内外包装上都不注明生产国别；分为定牌中性和无牌中性 商品的数量和包装 4、包装的法律责任 卖方必须按照合同的规定进行包装（包括包装方式和包装物本身），否则构成违约。 国际货物运输 一、海洋运输（Ocean Transportation） 国际贸易中最主要的运输方式 （一）班轮运输/定期船运输 1、特点 “四固定”：固定的航线；固定的船期； 固定的港口；费率相对固定； “一负责”：管装管卸