车辆结构常识课件.ppt

车辆结构常识;请使用正规出版教材;一、汽车整体结构 ; 1、发动机是汽车的动力装置，是汽车的心脏。发动机产生的动力，通过离合器、变速器、万向传动轴和差速器传给驱动车轮，驱动汽车行驶。; 2.根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置形式分为：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF），发动机后置后轮驱动（RR）、发动机前置前后轮驱动（4WD） ; 3.汽车发动机所产生的动力经传动系统传给驱动车轮，当车轮与地面接触时，地面给车轮一个反作用力，这个反作用力称为驱动力。当驱动力足以克服汽车的行驶阻力时，以及地面有足够的附着力时，汽车便能行驶。行驶阻力包括：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 ;二、机械常识; 2）.发动机的工作循环由进气、压缩、作功、排气四个工程组成。活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。 ; 2、底盘 底盘主要由传动系（包括离合器、变速器、万向节、传动抽和差速器等）、行驶系（包括车架、车桥、悬架和车轮）、转向系和制动系等组成。;相关重点考题;三、汽车操纵机构; 1、转向盘 转向盘是驾驶人操纵汽车行驶方向的装置，转向盘通过转向机构控制转向轮，向右、向左改变汽车行驶方向或保持汽车直线行驶。; 转向盘向左转动，转相轮向左摆动，车辆向左转弯； 转向盘向右转动，转相轮向右摆动，车辆向右转弯。;正确的操作方法： 右转向时一般以左手为主，右手为辅，即左手推送，右手顺势拉动，左转向时以右手为主，左手为辅，两手转动方向盘。做到均匀柔和，快慢适当，当连续转弯时，两手交替操作。;视频方向盘.flv;相关重点考题;车辆在泥泞路上后轮发生侧滑时，应（ ）。 A 向侧滑的一侧转动装向盘适量修正 B 向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正 C 迅速制动减速 D 迅速制动停车; 2、离合器踏板 离合器踏板设置在驾驶室左侧底部，是离合器的操纵装置，用以控制发动机与传动系动力的相接与脱开。踏下离合器踏板，离合器分离，动力被切断；抬起离合器踏板，离合器接合动力被传递。; 3、制动踏板 制动踏板设置在驾驶室底部，是行车制动器的操纵装置，用以车辆减速和停车。踏下制动踏板，产生制动作用，抬起制动踏板，解除制动。; 4、加速踏板 加速踏板设置在驾驶室底部，用于控制进入发动机气缸内燃油和空气的量。踩下加速踏板，发动机转速提高，动力增加。抬起加速踏板，发动机转速和动力下降。; 5、变速器操纵杆 1）操纵变速器操纵杆变换变速器内不同齿轮的啮合，可改变汽车的动力、速度和进退方向，使汽车加速、减速，实现倒车。 ; 2）常见的自动变速器的变速杆，一般安装在驾驶座右侧位置，设有停车档（P），倒档(R)，空档（N），正常行驶档（D）、低速档（1、2、3），变速杆球头上设有锁止按钮。 ; 6、驻车制动器操纵杆（踏板） 驻车制动器操纵杆（踏板）控制驻车制动系统，可以使汽车可靠地停住而不溜滑。拉紧驻车制动器操纵杆起制动作用，放下操纵杆，制动作用解除。;相关重点考题;下长坡连续使用行车制动（ ）。 A 会缩短发动机寿命 B 增加驾驶员的劳动强度 C 会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降 D 容易造成车辆侧翻 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成（ ）。 A 侧滑 B 翻车 C 车厢前移 D 爆胎;行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，紧握转向盘，（ ）进行减速。 A 连续踩踏制动踏板 B 利用“抢挡”或驻车制动 C 迅速踏下离合器踏板 D 迅速拉近驻车制动器操纵杆 下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是（ ）。 A 将车辆向上坡道方向行驶 B 用车身靠向路旁的延时或树林碰擦 C 利用道路边专设的避险车道停车 D 首先迅速拉近驻车制动器操纵杆;这是什么操纵装置？选择题a.驻车制动器操纵杆b.节气门操纵杆c.变速器操纵杆d.离合器操纵杆 这是什么踏板？选择题a.离合器踏板b.加速踏板c.制动踏板d.驻车制动器; 7、各种开关 1、点火开关 1）点火开关大多数安装在转向盘右下方，用于接通或切断起动机、点火和电器线路。 ;点火开关一般设有四个位置： O或LOCK（插入或拔出点火钥匙位置，在此位置时，转向盘会被锁住） I或ACC（在此位置时，发动机关闭，其他车用电器可正常使用） II或ON（发动机工作位置） III或START（起动机工作位置） ; 2）汽车的喇叭按钮一般位于转向盘顶端，少数车辆安装在一侧手柄或组合开关上；按下按钮时