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路面破坏形式分析和解决措施 路面破坏形态 路面的破坏问题 （1.）我国道路种类有哪几种？ （2.）不同种类道路的路面破坏 形态及具体实例分析成因和防护。 我国道路种类有哪几种 路面的等级：高级路面，次高级路面，中等路面和低级路面。 路面种类： 1.高级路面：用水泥混凝土、沥青混凝土、热拌沥青碎石或整齐石块作面层的路面。 ?面层主要类型（1）水泥混凝土：使用年限30年； ? （2）沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块和条石：使用年限15年。 适应的道路等级：????1、高速、一级、二级公路；??2、城市快速路、主干路。 2.、次高级路面：用沥青贯入碎(?砾)?石、冷拌沥青碎(?砾?)? 石、半整齐石块、沥青表面处治等作面层的路面。 面层主要类型：（1）沥青贯入碎（砾）石、路拌沥青 碎石：使用年限12年 ? （2）沥青表面处治：使用年限8年 适应的道路等级：二、三级公路；城市次干路、支路。 3、中级路面：用水结碎石、泥结碎石、级配碎(?砾)?石， 不整齐石块等作面层的路面，属于过渡性路面。 4、低级路面：用各种材料（沙粒、碎石、石渣等） 改善土的路面。 ? 我国道路路面种类 高级路面 1、水泥混凝土路面：用水泥混凝土板作面层的路面，配置有纵向钢筋或钢筋网的水泥混凝土路面又称钢筋混凝土路面。 ?2、沥青混凝土路面：用沥青混凝土作面层的路面。 ?3、热拌沥青碎石路面：高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少；路面较易保持粗糙，有利于高速行车；对石料级配和沥青规格要求较宽，材料组成设计比较容易满足要求；沥青用量少，且不用矿粉，造价低。热拌沥青碎石适宜用于一般公路，不宜用于高等级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。 ?4、?整齐石块面层：用整齐石块铺筑而成的路面。 生活中的道路破坏实例 沥青路面主要存在裂缝、坑槽两种病害现象，下面分别对此两种病害的成因及处理方式做详细介绍。 图1为西农正大门红路灯附近处的裂纹 图2为杨凌立交前一处路面裂纹 沥青路面的常规损坏特征及成因? 1·裂缝 纵向裂缝主要是大荷载重复作用下产生的，呈弧形且两端向路堤边缘延伸的裂缝主要是因为路基施工质量达不到要求形成的： ?(1)路基沉降不均匀，旧路改造拓宽工程，新旧路基、路面的搭结部位没有严格做好开台阶分层压实处理，以及下部基层软弱，土层处理不彻底，引起路基路面开裂。? (2)路基使用了不合格填料(如膨胀土)，路基吸水膨胀引起路面开裂。 (3)路基边坡值小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。? (4)边沟过深，实际填土高度加大而滑坡。? 横向裂缝近垂直于道路中心线，间距不等，有时伴随有少量支缝，并逐年增加。沥青面层的低温收缩与半刚性基层收缩裂缝的反应是产生横向裂缝的两个主要原因。同时，填挖交界的差异沉降、某些基层开挖沟槽埋设管线以及冰冻地区路基冻裂亦会产生横向裂缝。? 网裂的初始形态是在沿轮迹带出现单条或多条平行的纵缝，而后在平行的纵缝间出现横向或斜向连接缝，形成裂缝网，局部伴随沉陷、唧浆现象，它是行车荷载反复作用下，路基局部压实度不足或基层材料局部松散不成板体使路面承载能力下降而产生的。?　　 如何处理沥青路面表面裂缝现象 针对上述裂缝现象，如裂缝宽度在3mm以下，可将缝隙刷扫干净，并用压缩空气吹净尘土后，采用热沥青封堵。如缝宽3mm以上，则需沿横缝两侧各10cm范围开槽，挖除沥青上面层，然后沿裂缝加铺玻璃格栅，而后在其周围及底面上喷洒乳化沥青粘层油，使玻璃格栅能够黏贴在底层上。继而采用细粒式热拌沥青混合料填补，填补高度应略高于原有地面高度，以保证压实效果。填补后采用振动压路机碾压密实，并采用热沥青灌缝封口。 ? 沥青路面的常规损坏特征及成因? 图片3杨凌立交前环岛外围坑槽 沥青路面的常规损坏特征及成因? 图片杨凌立交前环道外围坑槽 沥青路面的常规损坏特