第一章轨道结构课件.pptVIP

第一章 轨道结构;课程简介;第三章 轨枕及轨道板预制 第四章 有砟轨道铺设 第五章 城市轨道交通无砟轨道施工 第六章 高速铁路无砟轨道施工 第七章 钢轨及钢轨接头施工 第八章 扣件施工 第九章 道岔施工 第十章 无缝线路的施工 ; 第一章 轨道结构;三、轨道结构要求 　　基本要求：强度、稳定性和耐久性 其他要求： （1）具有适量的弹性，使列车运行所引起的振动与噪声控制在容许范围内； （2）具有一定的绝缘性能，以减少迷散电流对周围金属构件的电腐蚀。 （3）轨道维修工作量小，具有合理的维修周期。（4）尽可能选用通用件，减少轨道结构零部件的非标品种，以降低工程造价和养护费用。 ;四、轨道结构分类 　　随着我国城市轨道交通建设、铁路既有线提速改造和高速铁路等不断发展，新技术、新工艺和新型轨道结构不断出现。但是采用轮轨技术的轨道结构根据道床结构的不同，仍主要划分为有砟轨道和无砟轨道两大类。; 第一章 轨道结构; 第二节 有砟轨道结构;;a、引导机车车辆车轮前进，为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动面。 b、承受来自车轮的垂直力、横向水平力和纵向水平力，并将力传递到轨枕或其他支承上。 c、在电气化铁路和自动闭塞区段上能兼作轨道电路。; 断面形状：工字形 原因：抵抗挠曲的最佳断面 三个部分：轨头、轨腰、轨底 四个参数：轨头宽度b、轨腰厚度c、 轨身高度H及轨底宽度B ;2、钢轨的类型; 第二节 有砟轨道结构;二、轨枕;2、轨枕的分类; 第二节 有砟轨道结构;3、混凝土枕外形;Ⅲa型混凝土轨枕外形尺寸;4．轨枕受力与支承条件的关系 ;联接零件 1、钢轨接头联接零件 1）钢轨接头的类型;悬空式接头 单枕承垫式双枕承垫式;2、普通接头结构 组成：接头夹板（鱼尾板）、接头螺栓、螺母、垫圈 ;（1）接头夹板;（2）、接头螺栓、螺母及垫圈;（2）、接头螺栓、螺母及垫圈;（3）、钢轨轨缝及设置;普通线路预留轨缝计算公式：;【 例1-1】某地区历史最高轨温为60.9℃，最低轨温为-24.3℃，若铺设60kg/m的25m长标准轨，采用10.9级螺栓，试计算在20℃铺轨作业时的预留轨缝。;3）特种接头 （1）异形接头：异形接头用于两种不同型号钢轨的联接，又称过渡接头。 ;（2）导电接头：导电接头用于将钢轨做为导电体的自动闭塞区段的钢轨连接。 ;（3）绝缘接头：绝缘接头用于两个自动闭塞区间交界处，以确保轨道信号电流不能从一个闭塞分区传到另一个闭塞分区，主要有普通高强绝缘接头和胶接绝缘接头两种。 ;（4）伸缩接头：伸缩接头又称温度调节器。伸缩接头由基本轨与尖轨相贴组成，二者共同安装于一块通长垫板上，温度发生变化时，尖轨位置不变，而基本轨向钢轨外侧伸缩 ;（5）减振接头：减振接头又称承越式接头，当车轮通过轨缝时，减振夹板的顶面与钢轨顶面同时接触车轮，可减小车轮通过轨缝的折角和台阶，减缓车轮的冲击振动。;（6）焊接接头：是在工厂或现场用焊接方法，如闪光接触焊、气压焊和铝热焊等将钢轨焊接成整体，再使用焊瘤推凸机、钢轨打磨机等进行修整，使焊缝断面具有与钢轨标准断面一致的几何外形。; 第二节 有砟轨道结构;2．中间联接零件 ; 第二节 有砟轨道结构; 第二节 有砟轨道结构; 第二节 有砟轨道结构;四、道床;2、道砟材料;1）道砟的性能 道砟材质的性能指标有抗磨耗、抗冲击性能，抗压碎性能、渗水性、抗大气腐蚀性、稳定性和等，并以此作为道砟材质的分级依据，将道砟分为特级、一级道砟。 2）道碴材料的级配; 第二节 有砟轨道结构;3）道砟颗粒形状及清洁度 ;3．道床底砟材料; 直线地段道床断面 (单位：m); 2）道床顶面宽度 道床顶面宽度与轨枕长度、轨道类型及设计时速有关，数值上等于轨枕长度加上两倍道床肩宽。 道床宽出轨枕两端的部分称为道砟肩，其宽度称为道床肩宽。普通线路肩宽一般为25～30cm，无缝线路道床肩宽要求不小于45cm。 ;3）道床边坡坡度;5、道床变形;五、轨道加强设备 1、轨道的爬行与防爬设备 线路爬行：指钢轨沿着轨枕或轨道框架沿着道 床顶面纵向移动。 爬行力：使钢轨产生爬行的纵向水平力。 轨道爬行的一般规律： ①在双线地段爬行方向与列车运行方向基本相同，列车运行方向在下坡道时爬行量较大。 ②两个方向运量大致相等的单线