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史博利司长在
危险品航空运输安全管理视频会议上的讲话
民航安全监察专员、运输司司长 史博利
2014 年3 月12 日
各位领导,同志们:
我代表运输司,通报 2014 年危险品航空运输安全管理
的重点工作,简要介绍新修订《中国民用航空危险品运输管
理规定》的配套文件,对做好下一步危险品运输管理工作提
些具体要求。
一、2014 年危险品航空运输管理的工作思路和工作重点
2014 年,我们将坚持不懈地抓好危险品航空运输安全管
理工作,基本思路是:落实全国民航工作会议暨航空安全会
议精神,牢固树立持续安全理念,以宣贯和执行新修订的《中
国民用航空危险品运输管理规定》及配套文件为契机,提升
危险品教员、监察员整体素质,构建较为完善的危险品航空
运输安全责任体系,加大监察力度,推动危险品航空运输各
类主体责任的落实,夯实危险品安全运输基础,稳步推进危
险品航空运输持续安全发展。
按照这个思路,2014 年主要抓好以下几方面的工作。
(一)做好新修订《中国民用航空危险品运输管理规定》
及配套文件的宣贯工作
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为配合CCAR-276-R1 全面实施,运输司1 月份、2 月份相
继下发实施了1 个管理程序《公共航空运输经营人危险品航
空运输许可管理程序》,3 个咨询通告《地面服务代理人危险
品航空运输备案管理办法》、《危险品航空运输培训管理办
法》和《货物航空运输条件鉴定机构管理办法》,马上还要
印发 1 个工作手册《危险品监察员手册》,规范了航空公司
危险品许可、地面服务代理人危险品运输备案管理、危险品
培训管理、货物航空运输条件鉴定机构备案管理及危险品监
察活动。
(二)研究起草《危险品航空运输管理条例》,完善危
险品航空运输法规标准体系
危险品航空运输环节多,链条长,监管复杂,起草该条
例,主要是为了明晰国务院相关部门和地方政府在危险品航
空运输安全管理中的职责,强化有关方面在危险品航空运输
安全管理上的责任,加大执法与处罚力度,提高违规运输危
险品的成本,从而加大危险品航空运输管理力度。目前,已
完成《条例》初稿的起草工作,下一步我们将征求行业内地
区管理局、航空公司、机场等单位及相关部委的意见,根据
有关意见修改完善后向政法司报送审稿。
(三)会同航科院抓紧研究组建中国民航危险品运输管
理中心
危险品航空运输安全管理专业性、技术性强,做好危险
品运输管理工作迫切需要专业技术机构支持。我们要按照民
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航局下发的《关于成立中国民航危险品运输管理中心的通
知》要求,会同航科院抓紧研究组建中国民航危险品运输管
理中心,按照核定的职能、领导职数、中心人数,完成中心
各部门的职责划分、岗位设置和人员选聘等工作,协调相关
经费保障,推动中心形成比较完整的危险品实验能力,切实
发挥好中心在危险品试验、测试、鉴定等方面的技术支持作
用。
(四)建立健全危险品航空运输培训体系
加强危险品航空运输培训管理,是筑牢危险品安全管理
的重要基础。一是强化危险品培训考核机制,试点建立危险
品培训教考分离制度。二是加强危险品教员管理,改进危险
品教员培养和考核评估方式。三是开发危险品监察员培训课
程和危险品监察实习课程。组织业内专家开发一套系统权威
的危险品航空运输培训大纲、教材,明确各类人员危险品培
训要求和内容,推动危险品航空运输全体从业人员能力素质
的提升。四是进一步完善危险品培训信息管理系统,建立每
位危险品教员和监察员培训基础档案,管理其初训、复训和
授课记录,确保危险品教员和监察员资质持续符合要求。
(五)继续推进航空运输危险品安全的源头管理
危险品运输安全管理的特点是许多行业外因素影响到
危险品航空运输的安全。为此,我司将继续着眼于危险品运
输源头安全。一是落实国家危险化学品安全生产监管部际联
席会议第六次会议纪要,配合工业和信息化部有关部门,研
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究制定与航空运输有效衔接的锂电池生产标准,提高锂电池
的安全要求,
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