变速齿轮机构.pptVIP

 *  (2)传动带 1)金属传动带 *  2)链式传动带 *  2.无级变速器的结构和控制装置 (1)起步装置 *  *  (2)前进挡和倒挡转换机构 *  *  *  *  *  *  *  *  (3)无级变速机构 *  *  *  3.无级自动变速器与有级变速器的特性比较 *  *  *  *  *  *  *  2.动力传动路线分析 *  *  (1)D-1挡和2-1挡 *  (2)D-2挡 *  (3)D-3挡 *  (4)D-4挡 *  (5)2-2挡 *  (6)L-1挡 *  (7)R挡 (8)“N”位(空挡)和“P”位(停车挡) 3.3.2 拉维娜行星齿轮机构 拉维娜行星齿轮机构特点 *  *  *  *  *  2.动力传动路线分析 *  各个挡位传动路线描述如下： (1)R挡(见图3-49) (2)1挡(见图3-50) (3)2挡(见图3-51) (4)3挡(见图3-52) (5)4挡(见图3-53) *  *  *  3.3.3 行星齿轮机构 1. 行星齿轮机构的组成 *  2.各挡位动力传递路线分析 *  (2)换挡工作过程分析 1)P/N挡(见图3-56) *  2)1挡动力传输原理(见图3-57) *  3)2挡动力传输原理(图3-58)  *  4)3挡动力传输原理(见图3-59) *  5)4挡动力传输原理(见图3-60) *  6)R挡动力传输原理 *  3.4 其他变速齿轮机构 3.4.1定轴式变速齿轮机构 1.结构 *  *  2.动力传递路线分析 (1)P位置 (2)N位置 (3)D-4和D-3位的1挡 (4)D-4和D-3位的2挡 (5)D-4和D-3位的3挡 (6)D-4的4挡 (7)R挡 (8)1位的1挡 3.4.2 无级变速机构 1.带式无级变速机构的工作原理与传动带 (1)带式无级变速机构的工作原理 * 第三章 变速齿轮机构 3.1 行星齿轮机构传动原理 3.2 换挡执行机构 3.3 组合式行星齿轮机构 3.4 其他变速齿轮机构 *  【本章要点】 1. 行星齿轮变速器的组成和传动原理； 2. 自动变速器换挡执行机构的工作原理； 3. 几种结构形式的三挡和四挡辛普森行星齿轮机构组成和工作原理； 4. 三挡和四挡拉维娜行星齿轮机构组成和工作原理； 5. CR行星齿轮结构机械传动原理； 6. 平行轴式变速机构和无级变速机构。 *  3.1 行星齿轮机构传动原理 3.1.1 单排行星齿轮机构的组成 *  3.1.2 单排行星齿轮机构的传动方式分析 *  *  1.减速传动 (1)减速传动一 *  (2)减速传动二 2.直接传动 *  *  3.减速反向传动 4.增速传动 *  *  (2)增速传动二 5.增速反向传动 *  *  3.2 换挡执行机构 3.2.1 离合器 1.离合器的结构 *  2.离合器的工作情况 *  3.自由间隙 多片湿式离合器装配后，在卡簧和压板之间要预留一定的间隙，称为自由间隙。 4.止逆球的作用 *  3.2.2 制动器 1.带式制动器的结构与工作原理 (1)带式制动器结构组成 *  (2)带式制动器的工作原理 带式制动器的制动鼓与行星齿轮机构的某一基本元件相连接，并随之一起转动。制动带一端支承在变速器壳体上的制动带支架或制动带调整螺钉上，另一端与液压缸活塞上的推连接。当液压缸的施压腔和释放腔内无液压油时，带式制动器不工作，制动带与制动鼓之间有一定的间隙，制动鼓可以随与它相连接的行星排基本元件一同旋转。当液压油进入制动器液压缸的施压腔时，作用在活塞上液压油压力推动活塞，使之克服回位弹簧的弹力而移动，活塞上的推杆随之向外伸出，将制动带箍紧在制动鼓上，于是制动鼓被固定住而不能旋转。在制动器处于制动状态且有液压油进入液压缸的释放腔时，由于释放腔一侧的活塞面积大于施压腔一侧的活塞面积，所以释放腔一侧的压力大于施压腔一侧的压力，因此活塞在这一压力差及回位弹簧弹力的共同作用下后移，推杆随之回缩，制动带被放松，使制动器由制动状态转成释放状态。 *  2.片式制动器的结构与工作原理 *  *  3.2.3 单向超越离合器 1.棘轮式单向超越离合器 *  2.滚柱斜槽式单向超越离合器 *  3.楔块式单向超越离合器 *  3.2.4 换挡执行元件的检修 1.离合器、制动器的检修  (1)离合器和制动器的分解 1)离合器的分解 *  2)制动器的分解 *