重回中国 谷歌不妨效仿标致.docVIP

PAGE PAGE 1 重回中国谷歌不妨效仿标致 　　2010年3月23日，谷歌退出中国搜索市场。从那以后，每年3月，总有围绕着谷歌将重返中国市场的讨论。 　　踌躇满志希望切得中国大市场蛋糕的外企成百上千，折戟沉沙退出的巨头不在少数，放低姿态转身吃回头草的也不鲜见，比如标致、菲亚特、ebay、百思买等。巨头退出的原因各有苦衷，回来的原因归根结底基本都是无法抵抗中国的诱惑。 　　做出回来的决定容易，但要真正取得成绩却不容易。如果谷歌重返中国市场，有现成的经验可以学。标致一退一进的经验，已经是跨国企业重返中国市场的典型。而其成功心得，可以概括为三条：审时，度势，修炼好本土化内功。 　　审时：看清时势，制订中国化方案 　　谷歌撤出中国的是搜索引擎，如果重回中国，就不止是搜索引擎那么简单了。对于一个日新月异的科技市场，3年间，市场重心早已改变，现在的中国市场重心是：移动互联市场成熟了。 　　首先，在网页搜索市场，谷歌机会渺茫。百度和360这两家公司，让谷歌不能仅靠初创时的立身之本—搜索引擎吃饭了。 　　谷歌撤出大陆的3月，正是百度春天的开始，从此他在中国搜索引擎的市场份额从不到60%，一路攀升至80%左右，并以绝对优势牢牢稳居头把交椅。谷歌的数字则从一路下滑，屈居在15%左右。根据艾瑞咨询的数据，2012年全年百度营收占搜索市场年度总营收的79.5%，谷歌中国以15.8%的收入份额位居第二，搜狗3.0%，搜搜1.5%，分别位居第三、第四。 　　同时，艾瑞咨询的报告中也指出，自2012第一季度以来，搜索引擎各季度增长率呈现持续缓慢下滑趋势，移动互联正成长为一片蓝海。 　　360是让谷歌又爱又恨的一家公司。作为谷歌敌人的敌人，360是否就是谷歌的朋友？最早，360在浏览器中采用谷歌作为默认搜索引擎，把流量从360.cn导向谷歌，其搜索服务以及搜索广告均由谷歌提供。 　　2012年8月16日，360自己的搜索页面上线，8月20日全面换下谷歌，使用自己的360综合搜索，短短6天，360搜索份额就超过10%，超过当时的谷歌，站上老二的位置。从此，360和谷歌的合作变了形式：搜索由360提供，广告系统由谷歌负责。 　　有人担心谷歌与360会重蹈当年与腾讯搜搜的合作轨迹：1）在广告和搜索上均依赖于谷歌；2）推出自己的搜索引擎、广告继续依赖谷歌；3）推出自己的广告系统。 　　这是谷歌不愿意看到的，但是它有办法吗？前有百度一家独大，后有搜狗等奋起直追，在浏览器搜索市场谷歌已然无招去杀出红海，现阶段还需要和360相互取暖。 　　好在，谷歌正努力抓住对移动互联市场的洞见。2012年10月10日，谷歌全球副总裁刘允，在谷歌创想时空活动上表示，“移动终端不再是PC的补充品，至少是并驾齐驱的，未来从使用量和真正价值上可能超越PC。” 　　谷歌也一直在积极布局移动互联市场，像收购Android，AdMob，Motorola。Android无疑是谷歌移动互联布局中的佼佼者。2012年，Android在中国智能手机市场的占有率高达90%，而Android在全球智能手机市场的平均占有率是75%。谷歌如何能用好Android在中国的市场优势，既赚吆喝又赚钱呢？ 　　不同于其他互联网大鳄进军智能终端的做法，刘允认为，移动广告对开发者而言是非常重要和有效的模式。手机、平板等屏的加入，正在和电视屏和PC屏一起改变互联网，视频广告、展示广告和搜索广告已经是非常成熟形式，这些广告形式已经起到了非常好的价值。谷歌将在多屏拓展的移动营销，即提供包括应用内广告、移动网页广告、移动搜索广告和移动视频广告共四个不同形式的移动广告解决方案。 　　谷歌将通过扎根移动互联的上下游，即Android系统和移动广告，通过营造移动互联网壁垒，逐步摆脱互联网业务的颓势，重整整个中国区业务。 　　谷歌有没有摘得正确的果子？我们拭目以待。 　　标致曾是在中国合资生产汽车的先行者之一，早在1985年，标致就开始与当时的广州汽车制造厂合作生产标致505系列轿车，并一度占据了中国轿车16%的市场份额。然而好景不长，此后标致的市场占有率每况愈下，最后落得中国早期“最标致”的汽车合资项目以标致放弃、中方零收购取回法方股权和债务而告终。阔别7年，2002年10月PSA集团（标致-雪铁龙）与东风汽车集团签署全面合作协议，才意味着标致汽车又重新回到了中国。 　　这次的回来，标致带着从不堪的往事中总结的经验，为自己立下了三点在中国市场要想取得成功必须有的因素：“第一要跟中国的一个大企业建立密切的合作；第二要向市场推出最新的、最现代的车型；第三要建立一个非常完善的销售服务网络”。而其中的第二点正是要看标致摘取哪个果实的关键。 　　那个果实就是307，长成过程非常不易，有过多种纠结。 　　首先在车型是两厢还是三厢。因为虽然